INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,38 € | 121,20 € |
| 20 | 12,76 € | 114,82 € |
Der Führungswagen KWSE20 -H-V2-G2 von INA bietet als sechsreihiger Kugel-Blockwagen mit 44 mm Breite eine spielfreie Führung für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWSE20 -H-V2-G2 gehört zur 20er Baureihe der INA Profilschienenführungen. Dieser Blockwagen führt lineare Bewegungen über sechs Kugelreihen aus Stahl und Kunststoff ab. Die hohe Ausführung ermöglicht eine formstabile Anbindung an die Anschlusskonstruktion. Werkseitig montierte Enddichtungen und Längsdichtungen schützen den Innenraum vor eindringenden Partikeln. Das Bauteil ist als nachschmierbare Komponente für Führungsaufgaben im Maschinenbau ausgelegt.
Konstrukteure nutzen diesen sechsreihigen Wagen vor allem in präzisen Lineareinheiten und Positionierachsen. Durch die sechs Kugelreihen nimmt die Baugruppe Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um die Achsen auf. Die Blockform eignet sich für steife Führungsanordnungen, bei denen Bauteile direkt von oben verschraubt werden. Im industriellen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad behalten Führungselemente und Schmierstoffe ihre Laufeigenschaften bei unbegrenztem Hub bei.
Die Kennzeichnung V2 weist eine mittlere Vorspannung aus, wodurch der Kugelumlauf unter definierter Vorlast spielfrei auf der Profilschiene geführt wird. Dies unterstützt die Steifigkeit des Führungssystems bei Lastwechseln. Die Toleranzklasse INA G2 definiert enge Maß- und Lauftoleranzen für die präzise Ausrichtung paralleler Schienenstränge. Eine regelmäßige Fettzufuhr über die Schmieranschlüsse trägt dazu bei, den Leichtlauf der Ausführung ohne Kugelkette im Betrieb zu erhalten.
Der sechsreihige Kugel-Führungswagen der INA 20er Baureihe vereint eine hohe Blockbauform mit der Toleranzklasse G2 und mittlerer Vorspannung V2. Diese Ausführung ist für lineare Führungsaufgaben ohne Spiel konzipiert.
Der Wagen besitzt eine Baubreite von 44 mm und ist auf das Schienenprofil der 20er Baugröße abgestimmt. Die hohe Bauform bestimmt das Abstandsmaß zwischen Montagefläche und Schienenunterseite für die direkte Montage von oben.
Die Baugruppe verfügt über eine kombinierte Abdichtung aus frontseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen. Diese Konstruktion dichtet den Bereich um die Kugelreihen gegen Schmutzeintrag ab und hält das Schmiermittel im Wagenkörper.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Kunststoffkomponenten der Kugelrückführung sowie die Schmierstoffeigenschaften formstabil und funktionsfähig.
Die Ausführung ist nachschmierbar konstruiert. Über integrierte Schmieranschlüsse an den Stirnseiten führen Sie dem Kugelumlaufsystem bei planmäßigen Wartungsintervallen geeignetes Schmierfett zu, um Reibung und Verschleiß zu minimieren.
Bei diesem System laufen die Wälzkörper als vollkugeliges Paket ohne trennende Kettenglieder in den sechs Laufbahnen. Dies erlaubt eine hohe Kugelanzahl im Lastbereich, wodurch der Wagen statische und dynamische Kräfte direkt über den Wälzkontakt überträgt.