INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,76 € | 147,53 € |
| 20 | 15,52 € | 139,77 € |
Der Führungswagen KWVE45 -B-H-V1-G4 von INA ist ein vierreihiger Linear-Blockwagen mit 86 mm Breite für präzise Längsführungen.
Der Führungswagen KWVE45 -B-H-V1-G4 von INA gehört als vierreihige Kugelumlaufeinheit zur 45er Baureihe für Profilschienenführungen. Dieser Blockwagen aus Stahl mit integrierten Kunststoffkomponenten nimmt Belastungen aus allen Richtungen quer zur Bewegungsrichtung auf. Durch die hohe Bauform und das umfassende Dichtungssystem ist das Bauteil für lineare Führungsaufgaben ausgelegt, bei denen mechanische Steifigkeit und definierte Führungseigenschaften gefordert sind.
Profilschienenführungen mit diesem Führungswagen bieten steife Führungseigenschaften und gleichmäßige lineare Bewegungsabläufe. Die vierreihige Ausführung der Wälzkörperlaufbahnen ohne Kugelkette ermöglicht eine direkte Kraftübertragung in allen Belastungsrichtungen quer zur Schiene. Dank des spezifizierten Temperaturbereichs von -10 bis +80 Grad lässt sich die Kugelumlaufeinheit in industriellen Umgebungen mit standardisierten Betriebsbedingungen verwenden.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen schützt das innere Wälzkörpersystem vor dem Eindringen von Schmutz und Fremdpartikeln, während der Schmierstoff im Wagenkörper gehalten wird. Die leichte Vorspannung V1 verringert das Führungsspiel und steigert die Steifigkeit der Führungseinheit, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig anzuheben. Mit der Toleranzklasse INA G4 bietet der Führungswagen eine definierte Maßgenauigkeit für reproduzierbare Führungsvorgänge. Da die Einheit nachschmierbar konstruiert ist, kann Schmierstoff über Schmieranschlüsse zugeführt werden, was die Gebrauchsdauer der Wälzpartner unterstützt.
Als vierreihige Kugelumlaufeinheit in hoher Blockwagen-Ausführung mit 86 mm Breite überträgt das Bauteil von INA lineare Führungskräfte auf Profilschienen. Die Wälzkörper laufen ohne Kugelkette im System um. Das Bauteil gehört zur 45er Baureihe und dient der präzisen linearen Führung.
Die Buchstaben- und Zahlenfolge beschreibt die technische Konfiguration: H kennzeichnet die hohe Ausführung der Bauform, V1 steht für eine leichte Vorspannung zur Verringerung des Spiels, und G4 definiert die Genauigkeits- beziehungsweise Toleranzklasse nach INA-Werksnorm. B markiert die Konstruktionsgeneration der Baureihe.
Eine Dichtungsanordnung aus stirnseitigen Enddichtungen und zusätzlichen Längsdichtungen an den Unterseiten umschließt den Wagenkörper. Diese Bauweise hemmt das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Laufbahnen und verringert das unkontrollierte Austreten des Schmierstoffs während der Linearbewegung.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -10 bis +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten die integrierten Kunststoffkomponenten sowie das Dichtungsmaterial ihre mechanische Festigkeit und Dichtwirkung, sodass die Einheit in üblichen Industrie- und Werkstattumgebungen eingesetzt werden kann.
Die Einheit ist nachschmierbar ausgeführt und besitzt Anschlüsse zur Schmierstoffversorgung. Schmierfett kann über Schmiernippel an den Stirnseiten oder Adapter in das Schmiersystem eingebracht werden. Regelmäßiges Nachschmieren entsprechend den Umgebungsbedingungen erhält die Schmierfilmqualität und verlängert die Gebrauchsdauer des Wälzsystems.