Führungswagen EWELLIX SKF LLTHC35 R T1 P5

Der Führungswagen LLTHC35 R T1 P5 von Ewellix ist ein vierreihiger Blockwagen mit leichter Vorspannung T1 für geführte Linearbewegungen in industriellen Schienenführungen.

Der Führungswagen LLTHC35 R T1 P5 von Ewellix ist eine lineare Kugelumlaufeinheit der 35er Reihe in hoher Blockwagen-Ausführung. Das System nutzt vier Kugelreihen aus Stahl ohne Kugelkette und nimmt Kräfte sowie Momente aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Durch die Kombination aus Stahlkörper und technischen Kunststoffkomponenten eignet sich dieser Wagen für geführte Linearbewegungen im Maschinenbau. Das Bauteil lässt sich über den integrierten Schmiernippel direkt nachschmieren und ist für Einsatztemperaturen von -20 bis +80 °C spezifiziert.

In welchen Einsatzbereichen wird der Führungswagen LLTHC35 R T1 P5 verwendet?

Dieser Blockwagen kommt in Profilschienenführungen zum Einsatz, die präzise geführte Längsbewegungen und die Aufnahme kombinierter Lasten erfordern. Er eignet sich für lineare Achssysteme mit unbegrenztem Hub. Die hohe Bauform sorgt für eine steife Anbindung an die umgebende Anschlusskonstruktion. Innerhalb des Temperaturbereichs von -20 bis +80 °C deckt die Führungseinheit reguläre industrielle Umgebungsbedingungen mit moderaten Temperaturschwankungen ab.

Was bedeuten die Vorspannungsklasse T1 und das Dichtungssystem?

Die Kennzeichnung T1 steht für eine leichte Vorspannung der vier Kugelreihen. Diese Auslegung verringert das Radialspiel im Führungsverbund, während der Verschiebewiderstand auf niedrigem Niveau bleibt. Das integrierte Dichtungspaket schützt das Wälzsystem vor Verschmutzung: Es umfasst Enddichtungen an den Stirnseiten, seitliche Längsdichtungen sowie Innendichtungen. Für den ordnungsgemäßen Betrieb sind regelmäßige Schmierintervalle über den Schmiernippel einzuhalten und die Toleranzklasse P5 ist auf die jeweilige Führungsschiene abzustimmen.