Führungswagen INA KWVE30 -B-H-V0-G4

Der Führungswagen KWVE30 -B-H-V0-G4 von INA ist ein vierreihiger Kugel-Blockwagen der 30er Reihe in hoher Bauform ohne Vorspannung für präzise Linearbewegungen.

Dieser Führungswagen KWVE30 -B-H-V0-G4 stammt vom Hersteller INA und gehört zur Gruppe der Profilschienenführungen. Ausgeführt als vierreihige Kugelumlaufeinheit nimmt der Wagen Belastungen aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Der Wälzkörperumlauf kommt ohne Kugelkette aus. Ein kombiniertes Dichtungssystem aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das Innere vor eindringenden Partikeln. Gefertigt aus Stahl und Kunststoff, deckt die Komponente einen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad ab. Zudem ist der Wagen nachschmierbar konstruiert.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWVE30 -B-H-V0-G4?

Linearführungen dieser Bauart kommen überall dort zum Einsatz, wo schwere Lasten gleichmäßig und reibungsarm verfahren werden. Durch die vierreihige Anordnung der tragenden Kugeln erreicht der Führungswagen eine hohe Steifigkeit in radialer und tangentialer Richtung. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungssystemen sowie in Vorrichtungen zur präzisen Teileführung. Die Blockbauform in hoher Ausführung bietet eine stabile Anschraubfläche für die umgebende Konstruktion, während der Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad den Einsatz in standardisierten Industrieumgebungen abdeckt.

Was bedeuten Bauform und Vorspannungsklasse bei diesem Modell?

Das Kurzzeichen V0 kennzeichnet diesen Führungswagen als spielfrei beziehungsweise ohne zusätzliche Vorspannung. Diese Auslegung verringert den Verschiebewiderstand und eignet sich für Anwendungen, bei denen leichtgängige Bewegungsabläufe im Vordergrund stehen. Die Einstufung in die Toleranzklasse INA G4 definiert die Genauigkeit bezüglich Höhen- und Breitenmaßen beim Zusammenspiel mit der Führungsschiene. Beachten Sie beim Einbau die Ausrichtung der Dichtlippen sowie den Anschluss an das Schmiersystem. Dank der Schmiernippelbohrungen lässt sich das Schmierfett direkt an die Laufbahnen nachführen.