INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,86 € | 73,33 € |
| 30 | 7,72 € | 69,47 € |
Der Führungswagen KWVE15 -B-S-V2-G3 von INA bietet als vierreihiger Blockwagen mit 34 mm Breite präzise Linearführungen bei mittlerer Vorspannung.
Der Führungswagen KWVE15 -B-S-V2-G3 von INA fungiert als kompakte Lineareinheit für Führungsaufgaben im Maschinenbau. Bei dieser Konstruktion laufen vier Kugelreihen direkt zwischen Wagen und Profilschiene, was Kräfte aus allen Hauptrichtungen aufnimmt. Durch die schmale Blockwagen-Ausführung mit einer Baubreite von 34 mm eignet sich das Bauteil besonders für beengte Einbauräume. Die Kombination aus Stahl und Formteilen aus Kunststoff sorgt für einen gleichmäßigen Lauf. Eine werkseitige Rundumabdichtung aus End- und Längsdichtungen schützt das innenliegende Kugelumlaufsystem.
Dieser Blockwagen kommt zum Einsatz, wenn lineare Bewegungsabläufe eine definierte Führungsgenauigkeit und Steifigkeit verlangen. Typische Einsatzfelder finden sich in präzisen Linearachsen, Vorrichtungen und kompakten Führungsanordnungen. Das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt vertikale und horizontale Lasten sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Für die Instandhaltung erweist sich die Nachschmierbarkeit über den integrierten Schmiernippel als vorteilhaft. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad deckt gängige Umgebungsbedingungen im industriellen Dauerbetrieb ab.
Die Kennzeichnung V2 steht für eine mittlere Vorspannung der Kugeln, wodurch das Gesamtsystem spielfrei arbeitet und eine gesteigerte Steifigkeit bei wechselnden Belastungen erreicht. In Verbindung mit der präzisen Toleranzklasse INA G3 unterstützt der Wagen reproduzierbare Laufeigenschaften in hochgenauen Führungsanordnungen. Berücksichtigen Sie bei der Montage die Auslegung für Profilschienen der 15er Baureihe. Da die Wälzkörper ohne Kugelkette geführt sind, empfiehlt sich beim Aufsetzen auf die Schiene besondere Sorgfalt. Die Kombination aus End- und Längsdichtungen schützt vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln.
Der Blockwagen gehört zur standardisierten 15er Baureihe und weist eine schmale Baubreite von 34 mm auf. Diese kompakten Außenmaße erlauben eine platzsparende Integration in Linearachsen und Baugruppen mit begrenztem seitlichem Bauraum.
Die stirnseitigen Enddichtungen streifen Schmutz und Ablagerungen während der Verfahrbewegung von der Führungsschiene ab. Zusätzliche Längsdichtungen dichten den Wagen nach unten hin ab, wodurch das Schmiermittel im Wagenkanal verbleibt und Fremdpartikel nicht an die Wälzkörper gelangen.
Die Vorspannung V2 kennzeichnet eine mittlere Vorspannung der vier Kugelreihen. Das Linearführungssystem arbeitet dadurch spielfrei und bietet eine höhere elastische Steifigkeit gegenüber auftretenden Momenten und Stoßbelastungen als ungespannte Ausführungen.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Wagenkörper. Über diesen Anschluss lässt sich geeigneter Schmierstoff ohne Demontage der Führungseinheit in die Umlaufkanäle pressen, was die Betriebssicherheit im laufenden Prozess unterstützt.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoffelementen sind auf diese thermischen Bedingungen ausgelegt, sodass die mechanischen Führungseigenschaften und die Dichtwirkung stabil bleiben.
Ohne Kugelkette laufen die Kugeln dicht aneinander im Führungskanal. Diese vollkugelige Bestückung ermöglicht eine maximale Anzahl lasttragender Wälzkörper im Führungsbereich, was zu einer hohen Tragfähigkeit beiträgt.