INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,19 € | 98,65 € |
| 20 | 10,38 € | 93,46 € |
Zweireihiger Führungswagen KWEM09 -W-V1-G2A von INA aus rostfreiem Stahl in breiter Blockwagen-Bauform mit leichter Vorspannung für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWEM09 -W-V1-G2A von INA gehört zur 9er Baureihe der kompakten Kugelumlaufführungen. Als zweireihig gelagerter Blockwagen führt er lineare Bewegungen mit geringem Reibungswiderstand aus. Die Fertigung aus rostfreiem Stahl schützt die metallischen Komponenten in Umgebungen mit erhöhter Feuchtigkeit. Durch die Ausführung ohne Kugelkette bleibt die Einheit kompakt, während die Nachschmierbarkeit den gezielten Schmierstoffauftrag im laufenden Betrieb ermöglicht.
Der INA Blockwagen kommt vor allem dort zum Tragen, wo geringer Bauraum und korrosionshemmende Werkstoffe gefordert werden. Die zweireihige Kugelführung nimmt Belastungen sowie Momente aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad deckt das Bauteil industrielle Anwendungen mit schwankenden thermischen Einflüssen ab. Die breite Ausführung vergrößert dabei die Auflagefläche auf der Schiene und unterstützt die Momentenaufnahme.
Diese breite Ausführung ist ab Werk mit kombinierten Enddichtungen und Längsdichtungen versehen. Die Dichtelemente schließen an das Schienenprofil an und schützen die innenliegenden Kugellaufbahnen vor Verunreinigungen. Gleichzeitig unterstützen sie das Verbleiben des Schmierfetts im Wagenkörper. Die leichte Vorspannung (V1) in Kombination mit der Toleranzklasse G2A bewirkt ein spielfreies Abrollen der Kugeln. Dieser Aufbau unterstützt eine hohe Führungsgenauigkeit und erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit.
Dieser zweireihige Führungswagen der 9er Baureihe von INA besitzt eine breite Blockwagen-Bauform aus rostfreiem Stahl und Kunststoff. Die Konstruktion arbeitet ohne Kugelkette mit zwei Kugelreihen. Sie ist nachschmierbar und eignet sich für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen schützt das innere Kugelumlaufsystem. Sie streift anhaftenden Schmutz von der Profilschiene ab und schützt vor dem Eindringen von Feststoffpartikeln. Gleichzeitig halten die Dichtungen das Schmiermittel länger im Lagerbereich des Wagens.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung der Wälzkörper zwischen Führungswagen und Schiene. Das System bewegt sich dadurch spielfrei und gewinnt an Steifigkeit gegenüber unvorgespannter Lagerung. Diese Eigenschaft unterstützt ein exaktes Führungsverhalten unter wechselnden Belastungsrichtungen.
Der Tragkörper und wesentliche metallische Führungskomponenten bestehen aus rostfreiem Stahl, was Schutz vor Feuchtigkeit bietet. Zusätzliche Funktionselemente wie Umlenkungen oder Dichtungsträger sind aus Kunststoff gefertigt. Das spart Gewicht und ermöglicht ein harmonisches Abrollverhalten der Kugeln.
Der Wagen ist als nachschmierbare Ausführung konzipiert. Über integrierte Schmieröffnungen lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem nachführen. Dies erlaubt bedarfsgerechte Wartungsintervalle, verringert den Reibungsverschleiß der Wälzkörper und unterstützt eine planbare Betriebsdauer der Linearführung.
Die Herstellerbezeichnung G2A definiert die Genauigkeitsklasse des Führungswagens bezüglich Maß- und Laufgenauigkeit auf der Führungsschiene. Sie beschreibt enge Fertigungstoleranzen in Höhe und Breite, was den parallelen Einsatz mehrerer Führungswagen auf einer Schienenachse vereinfacht.