INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,90 € | 131,13 € |
| 20 | 13,80 € | 124,23 € |
Der Führungswagen KWVE30 -B-V1-G2 von INA bietet als vierreihiger Flanschwagen mit 90 mm Breite hohe Steifigkeit für lineare Bewegungsabläufe.
Der Führungswagen KWVE30 -B-V1-G2 ist ein linearer Führungskörper der 30er Reihe aus einer Kombination von Stahl und Kunststoff. Die vierreihige Kugelumlaufführung nimmt Lasten aus unterschiedlichen Richtungen auf und unterstützt gleichmäßige Verfahrbewegungen. Durch die Ausführung als Flanschwagen lässt sich die Komponente direkt von oben oder unten mit der Anschlusskonstruktion verschrauben. Das Bauteil ist ab Werk nachschmierbar ausgeführt, was eine flexible Schmierstoffversorgung im laufenden Betrieb ermöglicht.
Die Kugelumlaufeinheit kommt in Linearachsen und Führungssystemen zum Einsatz, die präzise Führungsgenauigkeit verlangen. Durch die vier Kugelreihen überträgt der Wagen Kräfte und Momente stabil auf die zugehörige Schiene. Die integrierten Enddichtungen und Längsdichtungen halten Schmutzpartikel vom Wälzkörpersystem fern und bewahren den Schmierstoff im Inneren. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad ist auf typische Betriebsumgebungen im industriellen Einsatz ausgelegt.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung des Wälzkörpersystems. Diese Vorspannung verringert das Führungsspiel und steigert die Steifigkeit der gesamten Linearführung, ohne unnötig hohen Verschiebewiderstand zu erzeugen. In Verbindung mit der Genauigkeitsklasse INA G2 eignet sich die Einheit für präzise Positionieraufgaben. Die breite Flanschbauform mit 90 mm Breite verteilt die Krafteinleitung über eine großzügige Anschraubfläche. Beachten Sie bei der Montage die Ausrichtung der Anschlussflächen, um Verspannungen auf der Profilschiene zu vermeiden.
Dieser Führungswagen der Baureihe 30 von INA besitzt ein vierreihiges Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette. Er ist als Flanschwagen ausgeführt, besitzt eine leichte Vorspannung V1 und gehört zur Toleranzklasse INA G2.
Das Bauteil weist eine Gesamtbreite von 90 mm auf. Durch die standardisierte Baugröße der 30er Baureihe passt der Wagen auf die entsprechenden Führungsschienen derselben Größenklasse.
Die Einheit verfügt über ein Dichtungssystem aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen. Diese Kombination umschließt die Wälzkörperlaufbahnen, hält Fremdkörper fern und mindert den Verlust von Schmiermittel.
Das Kürzel V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung der Kugeln zwischen Führungswagen und Schiene. Das System arbeitet dadurch mit minimiertem Spiel und erhöhter Grundsteifigkeit, bleibt jedoch leichtgängig im Verfahrverhalten.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie die Dichtungselemente ihre Funktionseigenschaften.
Der Wagen ist nachschmierbar konstruiert. Über vorgesehene Schmieranschlüsse lässt sich Schmierfett direkt in den Umlenk- und Laufbahnbereich nachführen, um die Gebrauchsdauer im Dauerbetrieb zu sichern.