KWEM15 -C-V1-G2A Führungswagen von INA
KWEM15 -C-V1-G2A Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWEM15 -C-V1-G2A

Technische Daten
 
Material
rostfreier Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2A
Ausführung
kurze Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,043 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWEM15 -C-V1-G2A
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Führungswagen INA KWEM15 -C-V1-G2A

Der Führungswagen KWEM15 -C-V1-G2A von INA ist als zweireihiger Blockwagen aus rostfreiem Stahl für präzise Linearbewegungen in kompakten Bauräumen ausgelegt.

Der Führungswagen KWEM15 -C-V1-G2A ist ein kompakter Linearführungswagen der 15er Reihe des Herstellers INA. Als kurze Ausführung konzipiert, nutzt diese Kugelumlaufführung zwei Reihen an Wälzkörpern ohne Kugelkette. Die Kombination aus rostfreiem Stahl und funktionalen Kunststoffelementen schützt das Bauteil vor Korrosion bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen. Anwender erhalten ein nachschmierbares Führungselement mit werkseitig eingestellter, definierter Führungsgenauigkeit durch leichte Vorspannung.

In welchen Einsatzbereichen bewährt sich die Bauform des KWEM15 -C-V1-G2A?

Kompakte Linearachsen und Vorrichtungen mit geringem Bauraum in Bewegungsrichtung bilden das Haupteinsatzfeld dieser Ausführung. Die kurze Bauform ermöglicht platzsparende Verfahrwege bei reduziertem Eigengewicht des Wagens. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl eignet sich der Blockwagen für Bereiche mit Feuchtigkeitseinfluss oder regelmäßigen Reinigungsintervallen. Die zweireihig angeordneten Kugeln nehmen dabei auftretende Belastungen in allen Hauptlastrichtungen auf.

Wie schützen Enddichtungen und Längsdichtungen den Blockwagen KWEM15 -C-V1-G2A?

Das Dichtungskonzept verbindet stirnseitige Enddichtungen mit zusätzlichen Längsdichtungen entlang des Wagens. Diese Anordnung schirmt den innenliegenden Kugelumlauf gegen Schmutzeintrag ab und hält das Schmiermittel im Wälzraum. Über den integrierten Schmiernippel lassen sich die Laufbahnen bedarfsgerecht mit Schmierstoff versorgen. Die Fertigung in der Toleranzklasse INA G2A unterstützt gleichmäßige Laufeigenschaften im zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad.

Was zeichnet den Führungswagen KWEM15 -C-V1-G2A aus?

Als zweireihiger Blockwagen der 15er Baureihe von INA in kurzer Bauform führt dieses Bauteil lineare Bewegungen über Kugeln ohne Kugelkette aus. Der Wagen besteht aus rostfreiem Stahl sowie Kunststoffelementen und verfügt über eine leichte Vorspannung für spielfreie Führungseigenschaften.

Aus welchen Werkstoffen besteht der KWEM15 -C-V1-G2A?

Der Tragkörper und die Wälzkörper bestehen aus rostfreiem Stahl, während Umlenk- und Dichtkomponenten aus Kunststoff gefertigt sind. Diese Werkstoffkombination verleiht dem Führungswagen eine hohe Beständigkeit gegen Feuchtigkeit und aggressive Medien in industriellen Umgebungen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Bauteil zulässig?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Grenzen bleiben die Dichtlippen aus Kunststoff funktionsfähig und der Schmierstoff behält seine vorgesehene Schmierwirkung in den Wälzkörperumläufen.

Welche Abdichtung besitzt dieser Führungswagen?

Die Dichtungsausstattung umfasst stirnseitige Enddichtungen sowie integrierte Längsdichtungen an der Unterseite. Diese Kombination verhindert das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Kugelumläufe und dämmt zugleich den Austritt von Schmierfett wirkungsvoll ein.

Wie wird der Führungswagen KWEM15 -C-V1-G2A geschmiert?

Die Wartung erfolgt über den integrierten Schmiernippel, über den Schmierfett direkt in das interne Kanalsystem und die Kugelreihen gepresst wird. Regelmäßiges Nachschmieren unterstützt die Schmierfilmbildung und trägt dazu bei, eingedrungene Partikel aus den Führungsbahnen auszutragen.

Was bedeutet die Kennzeichnung der Vorspannung V1?

Das Kennzeichen V1 steht bei INA für eine leichte Vorspannung der Wälzkörper. Die Kugeln laufen dadurch spielfrei mit definierter elastischer Vorverformung in den Laufbahnen, was die Führungssteifigkeit erhöht, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern.

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