LGBCH30  BNSSNZ1-N Führungswagen von SNR
LGBCH30  BNSSNZ1-N Führungswagen von SNR

SNR

Führungswagen SNR LGBCH30 BNSSNZ1-N

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
NTN/SNR Normalklasse
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
mit Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +100 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
0,45 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen SNR LGBCH30 BNSSNZ1-N
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Führungswagen SNR LGBCH30 BNSSNZ1-N

Der vierreihige Führungswagen LGBCH30 BNSSNZ1-N von SNR bietet mit Kugelkette und integrierter Rundum-Abdichtung präzise Linearführungs-Eigenschaften für die 30er Baureihe.

Dieser kugelgelagerte Führungswagen LGBCH30 BNSSNZ1-N kommt als kompakter Blockwagen in industriellen Linearführungen zum Einsatz. Ausgestattet mit vier Kugelreihen nimmt die Einheit Lasten und Momente aus verschiedenen Wirkrichtungen gleichmäßig auf. Das verbaute Führungselement aus Stahl und Kunststoff verfügt über eine Kugelkette, die die Wälzkörper auf festem Abstand hält und für einen geräuscharmen Lauf sorgt.

Wofür eignet sich der Führungswagen LGBCH30 BNSSNZ1-N der 30er Baureihe?

Konstrukteure nutzen diesen Blockwagen vor allem in Linearachsen und Führungsbaugruppen des Maschinenbaus. Durch die leichte Vorspannung arbeitet das System mit reduzierter Nachgiebigkeit und bietet eine verlässliche Führungssteifigkeit bei linearen Bewegungsabläufen. Gefertigt in der NTN/SNR Normalklasse hält der Wagen vorgegebene Fertigungstoleranzen ein. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad, wodurch sich die Komponente für die gängigen Betriebstemperaturen eignet.

Welche Vorteile bietet das Dichtungssystem des LGBCH30 BNSSNZ1-N?

Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt das innere Wälzsystem vor dem Eindringen von Fremdkörpern. Gleichzeitig hält dieses dreistufige Dichtungskonzept das Schmiermittel im Wageninneren. Wartungsarbeiten führen Sie direkt am Einbauort durch: Der Führungswagen ist nachschmierbar ausgeführt und nimmt Schmierstoff direkt über den Schmiernippel auf, was lange Betriebszyklen unterstützt.

Was zeichnet die Bauform des Führungswagens LGBCH30 BNSSNZ1-N aus?

Dieser Wagen ist als kompakter Blockwagen ausgeführt. Die geschlossene Blockbauweise ermöglicht eine direkte Verschraubung von oben oder unten und nimmt Querkräfte sowie Momentbelastungen stabil über vier Kugelreihen auf.

Welche Funktion erfüllt die integrierte Kugelkette?

Die Kugelkette führt die Wälzkörper in definiertem Abstand zueinander. Sie verhindert das Aneinanderreiben der Kugeln, reduziert Betriebsgeräusche und unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über den gesamten Verschiebeweg.

Wie ist der Führungswagen LGBCH30 BNSSNZ1-N abgedichtet?

Das Dichtsystem besteht aus einer Kombination von Enddichtungen an den Stirnseiten, Längsdichtungen an den Unterkanten sowie Innendichtungen. Dieser mehrstufige Aufbau schirmt die Laufbahnen gegen Verunreinigungen ab und hält das Schmiermittel im Gehäuse.

Über welchen Temperaturbereich kann der Wagen betrieben werden?

Die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoffkomponenten ist für einen Einsatzbereich von -10 bis +100 Grad ausgelegt. Dieser thermische Spielraum deckt die regulären Betriebsbedingungen im klassischen Maschinen- und Anlagenbau ab.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Wagens?

Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt. Schmierfett lässt sich im eingebauten Zustand direkt über den integrierten Schmiernippel einbringen, um die vier Kugelreihen kontinuierlich mit Schmierstoff zu versorgen.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
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