NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 14,72 € | 279,68 € |
| 5 | 29,44 € | 264,96 € |
Der Führungswagen RAA45 EMP6Z von NSK bietet als vierreihiger Rollen-Flanschwagen mit leichter Vorspannung hohe Führungsgenauigkeit für lineare Bewegungsachsen.
Der Führungswagen RAA45 EMP6Z führt lineare Bewegungen auf Profilschienen der 45er Reihe präzise und tragfähig aus. Als Wälzkörper dienen Rollen in vierreihiger Anordnung, die im Vergleich zu Kugelführungen eine vergrößerte Kontaktfläche bieten. Das Bauteil von NSK ist als Flanschwagen ausgeführt und kombiniert Komponenten aus Stahl und Kunststoff. Für den zuverlässigen Betrieb verfügt der Wagen über eine leichte Vorspannung. Die Ausführung eignet sich für anspruchsvolle Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau sowie in Automatisierungsanlagen.
Dieser Flanschwagen kommt vor allem in Linearachsen zum Einsatz, die neben hohen Kräften eine steife Führung verlangen. Durch die zylindrischen Rollen als Wälzkörper nimmt das System radiale Belastungen sowie Momente um die Achsen sicher auf. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Führungssystemen und präzisen Positioniereinheiten. Dank der integrierten Enddichtungen und Längsdichtungen bleibt das Wälzsystem vor Partikeln geschützt, während der Schmierstoff im Wagen verbleibt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad.
Die breite Flanschbauform erleichtert die Befestigung von Anbauteilen von oben oder unten über Verschraubungen. Im Inneren sorgen vier Reihen von Rollen ohne Kugelkette für hohe Steifigkeit bei linearer Bewegung. Die Toleranzklasse NSK P6 kennzeichnet eine definierte Lauf- und Maßgenauigkeit für anspruchsvolle Positionieraufgaben. Durch die leichte Vorspannung verringert sich das elastische Spiel unter Last, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Über den vorhandenen Schmiernippel versorgen Sie den Führungswagen bedarfsgerecht mit Schmierstoff für den laufenden Betrieb.
Die Baueinheit kombiniert eine lineare Rollenführung der 45er Baureihe in Flanschbauform mit vier Rollenreihen ohne Kugelkette für hohe Lastaufnahmen. Das Bauteil verfügt über die Toleranzklasse NSK P6 sowie eine leichte Vorspannung für verringertes Spiel. Werkseitig montierte End- und Längsdichtungen schützen das Innere vor Verunreinigungen.
Die stirnseitigen Enddichtungen streifen Schmutzpartikel von der Profilschiene ab, während die Längsdichtungen den Spalt an der Unterseite des Wagens abdecken. Dieses Dichtsystem verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in die Rollenumläufe und hält das Schmiermittel zuverlässig im Gehäuse. Dadurch bleibt die Leichtgängigkeit der Linearführung erhalten.
Der Führungswagen lässt sich in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad einsetzen. Diese Spanne ermöglicht den Einsatz in gekühlten Industrieumgebungen ebenso wie in warmen Fertigungsbereichen. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie das Dichtungssystem sind auf diese thermischen Bedingungen abgestimmt.
Eine leichte Vorspannung beseitigt das innere Führungsspiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen der Schiene. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit der Führung unter Last, was zu einer verbesserten Führungsgenauigkeit beiträgt. Gleichzeitig bleibt die Reibung gering, sodass gleichmäßige Verfahrbewegungen bei moderaten Verschiebekräften möglich sind.
Über den Schmiernippel am Führungswagen führen Sie frisches Schmierfett direkt in die internen Rollenumläufe ein. Die Einheit ist nachschmierbar konstruiert, sodass planmäßige Schmierintervalle den Verschleiß zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen reduzieren. Dies unterstützt die Betriebssicherheit der Linearführung im industriellen Einsatz.
Rollen weisen im Kontakt mit der Profilschiene eine Linienberührung auf, während Kugeln punktförmig anliegen. Diese vergrößerte Kontaktfläche verleiht Rollenführungen wie der Baureihe RAA45 eine höhere Steifigkeit und Tragfähigkeit bei gleicher Baugröße. Rollenführungen eignen sich daher bevorzugt für schwere Lasten und hohe Steifigkeitsanforderungen.