NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 11,76 € | 223,49 € |
| 5 | 23,52 € | 211,73 € |
Der Führungswagen RAA30 BLP6Z von NSK ist ein vierreihiger Rollen-Blockwagen in langer, niedriger Bauform für präzise Linearbewegungen im industriellen Einsatz.
Der Führungswagen RAA30 BLP6Z von NSK gehört zur 30er Baureihe der Linearführungen und arbeitet mit zylindrischen Rollen als Wälzkörper. Durch die vierreihige Anordnung der Rollen nimmt das System hohe Kräfte aus unterschiedlichen Lastrichtungen auf. Die Kombination aus Stahlkörper und integrierten Kunststoffkomponenten unterstützt einen gleichmäßigen Lauf entlang der Profilschiene. Eine werkseitig eingestellte leichte Vorspannung sowie die Ausführung in NSK P6-Genauigkeit sorgen für eine spielfreie Führung. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich der Führungswagen bei Bedarf im laufenden Betrieb nachschmieren.
Dieser Blockwagen eignet sich für Führungsaufgaben, bei denen eine hohe Steifigkeit und Tragfähigkeit erforderlich sind. Rollenbasierte Linearführungen bieten im Vergleich zu Kugelvarianten eine größere Kontaktfläche, was Verformungen unter Belastung minimiert. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad deckt das Bauteil breite Einsatzbedingungen im Maschinenbau ab. Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Rollensystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln und hält das Schmiermittel im Wagen.
Die Kennzeichnung steht für eine niedrige und gleichzeitig lange Bauform, die eine größere Stützbasis bei geringer Gesamtbauhöhe bietet. Dies ermöglicht die kompakte Integration in Bauräume mit begrenzter Vertikalhöhe. Zudem bietet die Toleranzklasse NSK P6 eine präzise Fertigung für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Da der Blockwagen ohne Kugelkette aufgebaut ist, nutzt er die maximale Anzahl tragender Rollen. Für die Instandhaltung ist die Komponente über den integrierten Schmiernippel nachschmierbar ausgeführt.
Enddichtungen an den Stirnseiten streifen Fremdkörper von der Schiene ab, während Längsdichtungen an den Flanken das Innere abdichten. Diese Dichtungskombination schützt die vier Rollenreihen vor Schmutzpartikeln und reduziert gleichzeitig den Austritt von Schmierstoff. Dadurch bleibt die Rollenführung auch in partikelbelasteten Umgebungen funktionstüchtig.
Die Kennzeichnung P6 beschreibt eine erhöhte Präzisionsklasse des Herstellers NSK für Führungswagen. Sie definiert eng tolerierte Maßabweichungen in Höhe und Breite sowie geringe Laufparallelitätsabweichungen entlang der Schiene. Anwender erhalten damit eine Führungskomponente, die sich für genaue Positionier- und Führungsaufgaben im allgemeinen Maschinenbau eignet.
Die niedrige Ausführung spart Bauhöhe bei der Konstruktion kompakter Linearachsen ein. Gleichzeitig verteilt die lange Bauform äußere Kippmomente auf eine größere Kontaktlänge der vierreihigen Rollen. Das Resultat ist eine hohe Momentenbelastbarkeit und Kippsteifigkeit bei flacher Anbindung an den Maschinentisch.
Die Schmierung erfolgt über den integrierten Schmiernippel, über den Schmierfett direkt in den internen Rollenumlauf gelangt. Da der Führungswagen nachschmierbar ausgeführt ist, lässt er sich während der regulären Wartungsintervalle mit Schmierstoff versorgen. Dies trägt zur Verringerung des Reibungsverschleißes zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bei.
Der Führungswagen ist für einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis +80 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten sowohl die tragenden Komponenten aus Stahl als auch die verbauten Kunststoffelemente und Dichtlippen ihre mechanische Funktion und Dichtwirkung. Bei extremen Temperaturschwankungen sollte die Wahl des Schmierstoffs auf diesen Bereich abgestimmt werden.
Rollen weisen eine linienförmige Berührung mit der Führungsschiene auf, während Kugeln punktförmig anliegen. Durch diese Linienberührung bietet der vierreihige Führungswagen RAA30 BLP6Z eine gesteigerte Steifigkeit und geringere elastische Verformung unter Last. Er eignet sich deshalb gezielt für Führungsaufgaben mit hohen Lastanforderungen.