NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,63 € | 68,98 € |
| 30 | 7,26 € | 65,35 € |
Der Führungswagen NAS15 EMZ von NSK bietet als vierreihiger Flanschwagen in niedriger Bauform eine spielfreie Linearführung mit leichter Vorspannung.
Der Führungswagen NAS15 EMZ von NSK ist ein vierreihiger Kugel-Führungswagen der 15er Baureihe für lineare Bewegungssysteme. Als Flanschwagen in niedriger Ausführung verbindet diese Komponente eine breite Anschraubfläche mit geringer Bauhöhe. Die Wälzkörper laufen als Kugeln ohne Kugelkette direkt in den Laufbahnen. Durch die Materialkombination aus Stahl und Kunststoff sowie den zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad eignet sich dieser Linearwagen für vielseitige Industrieanwendungen.
Dieser Führungswagen kommt vorrangig in kompakten Linearachsen, Vorrichtungen und Handhabungssystemen zum Einsatz, bei denen ein geringer vertikaler Bauraum erforderlich ist. Die Flanschbauform erlaubt eine Verschraubung von oben oder unten an die Anschlusskonstruktion. Dank der vierreihigen Kugelabstützung nimmt der Wagen Kräfte sowie Momentenbelastungen aus unterschiedlichen Richtungen auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in der Automatisierungstechnik.
Die Toleranzklasse NSK PN in Verbindung mit leichter Vorspannung sorgt für eine hohe Systemsteifigkeit ohne übermäßigen Verschiebewiderstand. Für den Schutz der Kugelreihen verfügt der Wagen über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen. Diese Dichtungsanordnung hält Schmutzpartikel von den Wälzkörpern fern und bindet das Schmiermittel im Wagenkörper. Über den Schmiernippel lässt sich die Baugruppe im laufenden Betrieb direkt nachschmieren.
Dieser Führungswagen gehört zur standardisierten 15er Baureihe von NSK. Die Kennzeichnung steht für Linearführungen kompakter Baugröße. Die Funktionsflächen des Wagens sind präzise auf die zugehörigen Profilschienen abgestimmt, sodass beide Komponenten im Verbund spielfreie lineare Verfahrbewegungen ausführen.
Die Dichtungskombination schützt die inneren Wälzkörper vor eindringenden Fremdkörpern wie Staub, Flusen und Feuchtigkeit. Die elastischen Enddichtungen streifen Partikel bei jedem Hub von der Schiene ab. Gleichzeitig verschließen die Längsdichtungen den unteren Spalt, wodurch Schmierfett im Führungswagen gehalten wird.
Die Einstufung PN definiert bei NSK die Standard-Präzisionsklasse für Linearführungen. Sie legt die zulässigen Grenzabweichungen für Höhe und Breite sowie die Parallelität im Lauf fest. Diese Ausführung eignet sich für die Mehrheit aller industriellen Anwendungen im Vorrichtungsbau und der Fördertechnik.
Der zulässige Betriebsbereich erstreckt sich von -40 bis +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Materialien aus Wälzlagerstahl sowie technischen Kunststoffen für Umlenkungen und Dichtlippen behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Bei dauerhaft grenzwertigen Temperaturen sollte auch das verwendete Schmierfett entsprechend gewählt werden.
Die Wartung erfolgt über den am Kopfende montierten Schmiernippel. Über diese Schnittstelle lässt sich Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem der vier Kugelreihen einbringen. Ein bedarfsgerechtes Nachschmieren beugt Trockenlauf vor, mindert den Verschleiß der Laufbahnen und erhält die Leichtgängigkeit der Linearachse.
Die Flanschform stellt breite Montageflächen mit Befestigungsgewinden bereit, was eine biegesteife Anbindung an die Maschinenkonstruktion ermöglicht. Durch die niedrige Ausführung beansprucht die Einheit nur minimale Aufbauhöhe. Konstrukteure nutzen diese Variante gezielt für flache Baugruppen mit begrenzten vertikalen Einbauverhältnissen.