LAW27  ELZK Führungswagen von NSK
LAW27  ELZK Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK LAW27 ELZK

Technische Daten
 
Material
rostfreier Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
niedrige, breite Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
27er Reihe
Gewicht
0,58 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 13,36 € 253,81 €
5 26,72 € 240,45 €
267,17 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

13 Versandfertig

Führungswagen NSK LAW27 ELZK
Auf Lager

Führungswagen NSK LAW27 ELZK

Der Führungswagen LAW27 ELZK von NSK bietet eine niedrige sowie breite Flanschbauform mit integriertem Schmiersystem und vier Kugelreihen für lineare Bewegungsabläufe.

Der Führungswagen LAW27 ELZK kommt in präzisen Linearführungen zum Einsatz, bei denen kompakte Einbauhöhen und Querstabilität gefordert sind. Das Bauteil der 27er Reihe von NSK besteht aus Stahl sowie Kunststoffkomponenten. Vier Kugelreihen übernehmen die Lastübertragung und ermöglichen einen gleichmäßigen Lauf ohne Kugelkette. Dank der leichten Vorspannung arbeitet der Wagen spielfrei und behält auch bei wechselnden Lastrichtungen seine Führungseigenschaften bei.

Für welche Einbausituationen ist die breite Flanschbauform ausgelegt?

Dieser Flanschwagen ist für Linearachsen konzipiert, bei denen ein geringer vertikaler Bauraum zur Verfügung steht. Durch die breite Ausführung nimmt der Wagen Kippmomente stabil auf. Die Konstruktion eignet sich für lineare Führungssysteme mit hohen Anforderungen an Steifigkeit bei beengter Bauhöhe. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad Celsius, wodurch der Wagen für vielseitige thermische Umgebungsbedingungen ausgelegt ist.

Welche Funktion haben Dichtungssystem und Schmiersystem?

Die breite Flanschbauform erlaubt eine Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten. Die Toleranzklasse NSK PN definiert die Maßhaltigkeit der Baugruppe. Das integrierte Schmiersystem versorgt die vierreihig angeordneten Wälzkörper kontinuierlich mit Schmierstoff. Eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen schützt das Innere vor Partikeln und hält den Schmierstoff im System.

Was zeichnet den Führungswagen LAW27 ELZK aus?

Dieser Wagen der 27er Reihe zeichnet sich durch seine niedrige und breite Flanschbauform aus. Er nutzt vier Kugelreihen zur Kraftübertragung und besitzt eine leichte Vorspannung. Die Kombination aus Stahlkörper, integriertem Schmiersystem und Dichtungssystem unterstützt einen gleichmäßigen Lauf entlang der Profilschiene.

Welche Abdichtung besitzt diese Ausführung?

Die Ausführung verfügt über eine Abdichtung aus Enddichtungen und Längsdichtungen. Die Dichtungen an den Stirnseiten halten Schmutz fern, während die seitlichen Dichtelemente das Eindringen von Partikeln entlang der Schiene mindern. Zugleich bewahrt dieses Konzept das Schmiermittel vor Austritt.

Was bedeutet die Toleranzklasse NSK PN?

Die Toleranzklasse NSK PN kennzeichnet eine definierte Präzisionsstufe für Profilschienenführungen dieses Fabrikats. Sie legt die zulässigen Abweichungen bezüglich Höhe, seitlichem Versatz und Parallelität fest. Anwender erhalten damit eine einheitliche Maßhaltigkeit für standardisierte Montageabläufe.

Wie wirkt sich die leichte Vorspannung im Betrieb aus?

Die leichte Vorspannung reduziert das Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen des Wagens. Dadurch erhöht sich die Steifigkeit der Führungseinheit unter Last. Gleichzeitig bleibt der Verschiebewiderstand kontrollierbar, was eine gleichförmige Bewegung bei linearen Führungsaufgaben unterstützt.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der Wagen einsetzen?

Der Führungswagen ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Einsatzbereich berücksichtigt die Werkstoffeigenschaften der Stahl- und Kunststoffkomponenten sowie das Dichtungssystem unter thermischer Belastung.

Welche Funktion hat das integrierte Schmiersystem?

Das integrierte Schmiersystem versorgt die vier Kugelreihen kontinuierlich mit Schmierstoff. Es trägt dazu bei, die Intervalle für die Nachschmierung zu verlängern, da der Schmierstoff direkt an den Kontaktzonen der Kugeln abgegeben wird.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum
10130522
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren