NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 14,72 € | 279,68 € |
| 5 | 29,44 € | 264,96 € |
Der Führungswagen RAA45 ANP6Z von NSK bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen der 45er Reihe hohe Steifigkeit und präzise Führungseigenschaften.
Mit dem Führungswagen RAA45 ANP6Z erhalten Anwender eine Linearführungskomponente für anspruchsvolle Bewegungsachsen. Das Bauteil basiert auf zylindrischen Rollen als Wälzkörper, die in vier Reihen angeordnet sind. Durch den Linienkontakt der Rollen ist dieser Führungswagen gezielt für hohe Lastaufnahmen ausgelegt. Die Fertigung aus Stahl mit funktionalen Kunststoffelementen ermöglicht den Einsatz in einem Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad.
Dieser Blockwagen in hoher Ausführung kommt vor allem dort zum Einsatz, wo schwere Lasten spielfrei und mit hoher Wiederholgenauigkeit verfahren werden. Typische Einsatzfelder finden sich bei Linearachsen mit hohen Anforderungen an Steifigkeit sowie in präzisen Handhabungs- und Positioniersystemen. Dank der leichten Vorspannung nimmt der Rollenwagen wechselnde Belastungsrichtungen und Kippmomente auf. Die Toleranzklasse NSK P6 definiert dabei enge Maß- und Lauftoleranzen, was einen gleichmäßigen Lauf über den gesamten Hubweg begünstigt.
Der Führungswagen kombiniert stirnseitige Enddichtungen mit integrierten Längsdichtungen. Dieses Dichtungskonzept umschließt die Wälzkörperbahnen und hält Schmutzpartikel fern, während das Schmiermittel im Innenraum verbleibt. Da die Ausführung ohne Kugelkette konstruiert ist, zeichnet sich der Wagen durch einen robusten Aufbau aus. Für einen zuverlässigen Betrieb lässt sich das Bauteil über den integrierten Schmiernippel gezielt nachschmieren, wodurch sich Wartungsarbeiten im industriellen Betrieb effizient durchführen lassen.
Als Blockwagen der 45er Reihe in hoher Ausführung verfügt die Linearführungskomponente über vier Reihen zylindrischer Rollen ohne Kugelkette. Diese Bauweise ermöglicht eine hohe Steifigkeit bei der Aufnahme von Kräften und Momenten.
Die Toleranzklasse NSK P6 kennzeichnet eine erhöhte Präzisionsstufe im Vergleich zum Standard. Sie definiert enge Fertigungstoleranzen hinsichtlich Höhe, Breitenmaß und Parallelität der Laufbahnen. Dies ist insbesondere für präzise Linearführungen und Positionierachsen relevant.
Die leichte Vorspannung minimiert das Radialspiel zwischen Führungswagen und Schiene. Dadurch wird die elastische Verformung unter Lasteinwirkung reduziert, was die Führungssteifigkeit der Linearachse steigert und unerwünschte Schwingungen während der Verfahrbewegung verringert.
Das integrierte Schutzsystem besteht aus Enddichtungen an den Stirnseiten sowie Längsdichtungen entlang der Unterkanten. Diese Kombination verhindert das Eindringen von Feststoffpartikeln in den Wälzkörperraum und vermindert zugleich den Austritt des Schmierstoffs.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie das Dichtungsmaterial behalten in dieser Temperaturspanne ihre formstabilen und schützenden mechanischen Eigenschaften.
Der Wagen ist für den regelmäßigen Schmierdienst ausgelegt. Über den vorhandenen Schmiernippel lässt sich geeignetes Schmierfett direkt in die Umlenkungen und Laufzonen der Rollen einbringen, um Reibung im Betrieb zu minimieren.