SCHNEEBERGER
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,26 € | 118,99 € |
| 20 | 12,52 € | 112,73 € |
Der Führungswagen MNN14 -G1 von Schneeberger bietet als zweireihiger Blockwagen mit mehrfacher Abdichtung eine präzise Linearführung für anspruchsvolle Bewegungsachsen im Maschinenbau.
Der Führungswagen MNN14 -G1 ist eine lineare Wälzführung in kompakter Blockwagen-Bauform aus dem Hause Schneeberger. Als Standardausführung der 14er Reihe führt die Komponente Lasten über zwei Reihen präziser Kugeln ohne Kugelkette. Die Konstruktion verbindet rostgeschützten Stahl mit strapazierfähigen Kunststoffelementen für einen zuverlässigen Lauf. Für den industriellen Dauereinsatz deckt das Bauteil einen zulässigen Temperaturbereich von -10 bis +100 Grad Celsius ab.
Dieser zweireihige Führungswagen eignet sich vor allem für kompakte Linearachsen, Zuführeinheiten und hochpräzise Handhabungsgeräte. Die Kugelumläufe nehmen Kräfte quer zur Verfahrrichtung sowie Drehmomente zuverlässig auf. Konstrukteure nutzen den Wagen häufig im allgemeinen Maschinenbau sowie im Vorrichtungsbau. Durch den rostgeschützten Stahl empfiehlt sich die Einheit auch in Arbeitsumgebungen mit erhöhter Feuchtigkeit oder wechselnden Umgebungsbedingungen.
Das integrierte Dichtungssystem schirmt die inneren Kugelumläufe umfassend gegen Schmutzpartikel und Kühlmedien ab. Es kombiniert stirnseitige Enddichtungen mit durchgehenden Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Diese Konstruktion dient dazu, das Eindringen von Spänen zu verringern und hält gleichzeitig das Schmierfett im Führungskörper. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das System im eingebauten Zustand gezielt nachschmieren, was die Instandhaltung im laufenden Betrieb erleichtert.
Das Dichtungskonzept umfasst eine Kombination aus Enddichtungen an beiden Stirnseiten, Längsdichtungen entlang der Wagenunterseite und zusätzlichen Innendichtungen. Dieser mehrstufige Aufbau schützt die Laufbahnen und Kugelreihen zuverlässig vor eindringenden Fremdkörpern wie Staub oder Bearbeitungsrückständen. Gleichzeitig bleibt das eingebrachte Schmiermittel sicher im Inneren des Führungswagens eingeschlossen.
Die Schmierung erfolgt bedarfsgerecht über den werksseitig vorgesehenen Schmiernippel am Führungswagen. Über diesen Zugang lässt sich Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe einbringen, ohne den Wagen von der Profilschiene demontieren zu müssen. Regelmäßiges Nachschmieren entsprechend der betrieblichen Belastung unterstützt eine reibungsarme Bewegung sowie den Schutz vor vorzeitigem Verschleiß.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich des Wagens reicht von -10 bis +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Grenzen behalten sowohl die stählernen Wälzelemente als auch die integrierten Kunststoffkomponenten und Dichtlippen ihre geometrische Form sowie ihre mechanische Schutzwirkung. Für Anwendungen außerhalb dieses Fensters sind gesonderte thermische Schutzmaßnahmen zu prüfen.
Der Tragkörper und die Wälzkörper sind aus rostgeschütztem Stahl gefertigt, was vor Korrosion in industrieller Umgebung schützt. Funktionselemente des Kugelumlaufs sowie Teile der Dichtungen bestehen aus technischem Kunststoff. Diese Materialkombination reduziert das Gesamtgewicht der bewegten Masse und unterstützt einen ruhigen, definierten Kugelumlauf auf der Führungsschiene.
Die Kennzeichnung G1 definiert eine spezifische Genauigkeits- und Toleranzklasse des Herstellers Schneeberger für Führungswagen und Profilschienen. Sie legt enge Grenzmaße bezüglich Höhen- und Breitenabweichungen sowie der Parallelität der Funktionsflächen fest. Diese präzise Fertigung erleichtert den modularen Austausch einzelner Führungswagen und begünstigt einen wiederholgenauen Lauf im Gesamtsystem.
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