THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 4,61 € | 87,60 € |
| 20 | 9,22 € | 82,99 € |
Führungswagen SSR15 XTBSS von THK als vierreihiger Flanschwagen der 15er Reihe mit Kugelkette für gleichmäßige Lastverteilung und reibungsarmen Lauf.
Der Führungswagen SSR15 XTBSS dient als kompaktes Führungselement auf Profilschienen der passenden 15er Reihe. Vier Kugelreihen nehmen Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen auf und ermöglichen lineare Bewegungen bei geringem Rollwiderstand. Das Zusammenspiel aus tragenden Stahlkomponenten und Führungselementen aus Kunststoff unterstützt ein definiertes Laufverhalten. Der Flanschwagen wird in lineare Führungssysteme integriert, bei denen Bauteile über Schraubverbindungen fest mit der Wagenoberseite verbunden werden.
Dieser Führungswagen ist für lineare Bewegungsachsen konzipiert, die eine flächige Krafteinleitung und stabile Verschraubung verlangen. Durch die Auslegung als Flanschwagen bietet der SSR15 XTBSS eine breite Auflagefläche mit Montagebohrungen für Trägerplatten. Die normale Vorspannung und die THK Normalklasse bieten eine praxisgerechte Kombination aus Führungssteifigkeit und leichtem Lauf für horizontale wie auch vertikale Führungsaufgaben.
Die integrierte Kugelkette führt die Wälzkörper auf festem Abstand und verhindert die direkte Berührung der Kugeln untereinander. Dies verringert Reibungseffekte und trägt zu einem kontinuierlichen Schmierfilmtransport bei. Neben der Kugelkette schützt eine Dichtungsanordnung aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen den Wagenkörper vor Schmutzeintrag. Über den vorhandenen Schmiernippel lassen sich die Laufbahnen bedarfsgerecht mit Schmierstoff versorgen.
Ein vierreihiger Flanschwagen der 15er Baureihe von THK, der auf Kugeln gelagert ist. Das Bauteil verfügt über eine Kugelkette zur Wälzkörperführung und nimmt Lasten senkrecht sowie quer zur Schienenachse auf.
Die Ausführung als Flanschwagen zeichnet sich durch Befestigungsbohrungen im breiten Flansch aus. Diese Bauform erleichtert die direkte Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten an den Führungswagen.
Der Führungswagen kombiniert Enddichtungen an den Stirnseiten mit zusätzlichen Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese geschlossene Dichtungsanordnung hält Schmierstoff im System und schützt die innenliegenden Kugelreihen vor Fremdkörpern.
Die Komponenten aus Stahl und Kunststoff sind für einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten Dichtungen und Kugelketten ihre Form und Elastizität.
Die Standardausführung ist über den integrierten Schmiernippel nachschmierbar. Über diesen Zugang gelangt das Schmiermittel direkt in den Kugelumlauf, um den Schmierfilm der Wälzkörper aufrechtzuerhalten.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313