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SWR
Breitkeilriemen SWR 21X6X770
- Technische Daten
- Winkel
- 26 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,127 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 16,06 € |
| 25 | 10% | 15,21 € |
| 50 | 15% | 14,37 € |
Breitkeilriemen SWR 21X6X770
Der Breitkeilriemen 21X6X770 von SWR-Keilriemen dient als reibschlüssiges Antriebselement der stufenlosen Drehzahlregelung und Drehmomentübertragung in industriellen Getrieben.
Dieses Antriebselement zeichnet sich durch einen spezifischen Flankenwinkel von 26 Grad aus. Durch die breite Bauform passt sich der Riemen an verstellbare Riemenscheiben an. Er überträgt Kräfte über die Flanken und ermöglicht eine kontinuierliche Anpassung der Übersetzungsverhältnisse im Betrieb. Die Ausführung von SWR-Keilriemen ist dafür ausgelegt, Querkräfte aufzunehmen und einen gleichmäßigen Lauf im Riementrieb zu unterstützen.
Welche Einsatzbereiche hat der Breitkeilriemen 21X6X770?
Der Riemen kommt vorwiegend in regelbaren Antrieben zum Einsatz, bei denen sich die wirksamen Scheibendurchmesser während des Betriebs verändern. Durch den definierten Winkel von 26 Grad greift er exakt in entsprechende Kegelscheiben ein. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei stufenlos verstellbaren Variatorkonstruktionen. Dort trägt der Riemen zu einer sauberen Kraftübertragung bei wechselnden Drehzahlen bei.
Wodurch zeichnet sich der Breitkeilriemen 21X6X770 aus?
Dieser Breitkeilriemen besitzt ein breiteres Profil als Standardkeilriemen und weist einen Flankenwinkel von 26 Grad auf. Diese Geometrie erlaubt die Verwendung in Variatorscheiben zur stufenlosen Drehzahlregelung. Das Produkt von SWR-Keilriemen ist dafür ausgelegt, den auftretenden Flankendruck bei wechselnden Scheibendurchmessern aufzunehmen.
Welche Funktion hat der Flankenwinkel von 26 Grad?
Der Flankenwinkel von 26 Grad bestimmt die Keilwirkung in den Riemenscheiben. Er ist exakt auf entsprechend gefertigte Regelscheiben abgestimmt. Ein passender Winkel sorgt für die vorgesehene Kraftübertragung und verringert Schlupf sowie vorzeitigen Verschleiß an den Riemenflanken während des Betriebs.
Worauf ist bei der Montage des Riemens zu achten?
Vor dem Auflegen sollten die Riemenscheiben fluchten und die Flanken frei von Schmutz oder Schmiermitteln sein. Der Riemen darf nicht mit Gewalt über die Scheibenränder gehebelt werden. Die korrekte Vorspannung ist gemäß den Vorgaben des Getriebeherstellers einzustellen, um ein Durchrutschen zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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