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SWR
Breitkeilriemen SWR 26X8X800
- Technische Daten
- Winkel
- 30 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,187 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,13 € | 21,51 € |
| 35 | 2,26 € | 20,38 € |
Breitkeilriemen SWR 26X8X800
Der Breitkeilriemen 26X8X800 von SWR-Keilriemen ist ein reibschlüssiger Antriebsriemen zur Kraftübertragung in industriellen Getrieben und Regelantrieben.
Dieses Modell zeichnet sich durch einen Flankenwinkel von 30 Grad aus. Breitkeilriemen kommen vor allem in stufenlos verstellbaren Antrieben zum Einsatz, bei denen sich der Wirkdurchmesser der Riemenscheiben im Betrieb ändert. Die breite Bauform unterstützt das Eintauchen in die Scheibenflanken. Dies ermöglicht eine gleichmäßige Kraftübertragung auch bei wechselnden Übersetzungsverhältnissen im laufenden Anlagenbetrieb.
Wofür wird der Breitkeilriemen 26X8X800 eingesetzt?
Typische Einsatzbereiche für diesen Riemen sind regelbare Antriebe und Getriebekonstruktionen mit Verstellscheiben. Durch die Flanken mit einem Winkel von 30 Grad passt sich der Riemen den entsprechenden Keilscheiben an. Die Auslegung dient dazu, Drehzahlen flexibel anzupassen und Lasten sicher über die Flankenreibung zu übertragen. Bei der Montage ist auf die richtige Ausrichtung der Scheiben zu achten.
Welche Funktion hat der Winkel von 30 Grad beim Breitkeilriemen 26X8X800?
Der Flankenwinkel von 30 Grad bestimmt die Passform zwischen Riemen und Riemenscheibe. Durch diese geometrische Abstimmung entsteht der notwendige Reibschluss an den Flanken. Dies unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung und verringert den Schlupf sowie den Verschleiß im laufenden Antriebssystem.
Wie unterscheidet sich ein Breitkeilriemen von einem Standardkeilriemen?
Breitkeilriemen weisen ein breiteres Profil im Verhältnis zur Riemenhöhe auf als klassische Keilriemen. Diese Geometrie ist dafür ausgelegt, tief in verstellbare Regelscheiben einzutauchen. Dadurch eignen sie sich für Getriebe mit variabler Übersetzung, bei denen Standardriemen verkanten oder unzureichend greifen könnten.
Worauf ist bei der Montage des Riemens zu achten?
Bei der Installation sollte der Riemen ohne Gewalt auf die Scheiben gelegt und nicht mit Werkzeugen über die Kanten gehebelt werden. Anschließend ist die Riemenvorspannung gemäß den jeweiligen Anlagenvorgaben einzustellen. Zudem müssen die Riemenscheiben fluchten, um ungleichmäßigen Flankenverschleiß und übermäßige Erwärmung im Betrieb zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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