28X8X1800 Breitkeilriemen von SWR
28X8X1800 Breitkeilriemen von SWR

SWR

Breitkeilriemen SWR 28X8X1800

Technische Daten
 
Winkel
26 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Gewicht
0,453 kg
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Breitkeilriemen SWR 28X8X1800
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Breitkeilriemen SWR 28X8X1800

Der Breitkeilriemen 28X8X1800 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Kraftübertragung in industriellen Riementrieben mit definiertem Flankenwinkel.

Dieser Antriebsriemen ist speziell als Breitkeilriemen ausgeführt und verfügt über einen Flankenwinkel von 26 Grad. Die breite Bauform unterstützt die Führung in den entsprechenden Riemenscheiben und trägt zur Kraftübertragung bei wechselnden Übersetzungsverhältnissen bei. Der Breitkeilriemen 28X8X1800 eignet sich für Antriebe, bei denen Riemengeometrie und Profilwinkel exakt aufeinander abgestimmt sein müssen.

Wofür wird der Breitkeilriemen 28X8X1800 eingesetzt?

Typische Einsatzbereiche für den Breitkeilriemen 28X8X1800 finden sich in stufenlos verstellbaren Variatorscheiben und Regelantrieben des Maschinenbaus. Durch den spezifischen Flankenwinkel von 26 Grad greift der Riemen passgenau in die Scheibenflanken ein. Dies unterstützt eine reibungsarme Bewegung beim Verstellen der Übersetzung und ermöglicht die Kraftübertragung bei unterschiedlichen Betriebsdrehzahlen.

Welche Funktion hat der Winkel von 26 Grad beim Breitkeilriemen 28X8X1800?

Der Flankenwinkel von 26 Grad bestimmt die Keilwirkung in den verwendeten Riemenscheiben. Er ist darauf ausgelegt, eine definierte Reibung an den Scheibenflanken aufzubauen. So wird der Schlupf im Betrieb minimiert, ohne dass sich der Riemen in der Nut festkeilt.

Worin unterscheidet sich ein Breitkeilriemen von Standardkeilriemen?

Breitkeilriemen weisen ein größeres Breiten-zu-Höhen-Verhältnis auf als Schmalkeilriemen. Diese Konstruktion verleiht dem Riemen eine hohe Quersteifigkeit. Dadurch kann er in variablen Scheibensystemen arbeiten, bei denen sich der wirksame Laufradius während des Betriebs ändert, ohne dass der Riemen unzulässig verformt wird.

Wie wird der Breitkeilriemen 28X8X1800 montiert?

Vor dem Auflegen werden die Riemenscheiben in der Regel entspannt und gereinigt, sodass der Riemen ohne Hebelwerkzeuge spannungsfrei aufgelegt werden kann. Dies schützt den Zugstrang vor Beschädigungen. Nach dem Auflegen erfolgt das Einstellen der Vorspannung nach den Vorgaben des Anlagenherstellers.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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