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SWR
Doppelkeilriemen SWR CC96
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 22 x 17
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 1,082 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 46,49 € |
| 30 | 10% | 44,04 € |
Doppelkeilriemen SWR CC96
Der Doppelkeilriemen CC96 von SWR-Keilriemen dient zur beidseitigen Kraftübertragung in komplexen Mehrmotoren- oder Mehrwellenantrieben.
Dieser Doppelkeilriemen CC96 besitzt ein sechseckiges Profil mit den Querschnittsabmessungen von 22 mm Breite und 17 mm Höhe sowie einem Flankenwinkel von 40 Grad. Die doppelseitige Keilform ermöglicht die Kraftübertragung über beide Riemenseiten. Das Bauteil eignet sich für Antriebe mit gegenläufigen Drehrichtungen, bei denen Wellen über die Innen- und die Außenseite des Riemens zugleich angetrieben werden.
Wofür wird der Doppelkeilriemen CC96 verwendet?
Der Doppelkeilriemen CC96 kommt in Antriebssystemen zum Einsatz, bei denen mehrere Scheiben in wechselnder Drehrichtung laufen. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Serpentinenantrieben. Durch den Querschnitt von 22 x 17 mm und den Winkel von 40 Grad passt sich der Riemen den entsprechenden Riemenscheiben an und überträgt Drehmomente gleichmäßig auf alle eingebundenen Wellen.
Welche Besonderheit zeichnet einen Doppelkeilriemen aus?
Ein Doppelkeilriemen besitzt zwei gegenüberliegende Keilprofile mit symmetrischem Querschnitt. Dadurch kann er Drehmomente über die Ober- und Unterseite übertragen. Das erlaubt den gleichzeitigen Antrieb mehrerer Wellen in unterschiedlichen Drehrichtungen innerhalb eines einzigen Riementriebs.
Welche Maße weist der Doppelkeilriemen CC96 auf?
Das Profil besitzt einen Querschnitt von 22 mm Breite und 17 mm Höhe bei einem Flankenwinkel von 40 Grad. Diese Geometrie ist auf entsprechende Keilriemenscheiben abgestimmt und ermöglicht eine reibschlüssige Kraftübertragung über die Riemenflanken.
In welchen Antrieben wird der Doppelkeilriemen CC96 eingesetzt?
Der Einsatz erfolgt vor allem in sogenannten Serpentinenantrieben, bei denen Scheiben auf beiden Seiten des Riemens liegen. Er treibt Aggregate an, die gegenläufig rotieren müssen, und spart dadurch zusätzlichen Bauraum sowie separate Antriebsstränge in der Konstruktion ein.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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