-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
SWR
Doppelkeilriemen SWR AA86
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,5 x 10
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,282 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,91 € | 17,37 € |
| 35 | 1,83 € | 16,45 € |
Doppelkeilriemen SWR AA86
Der Doppelkeilriemen AA86 von SWR-Keilriemen dient der Leistungsübertragung in Antrieben mit wechselnder Drehrichtung über mehrere Riemenscheiben.
Dieser Doppelkeilriemen weist einen Querschnitt von 12,5 x 10 mm auf und verfügt über einen Flankenwinkel von 40 Grad. Dank des hexagonalen Profils überträgt das Bauteil Drehmomente über beide Seiten. Dadurch eignet sich der Riemen für verschachtelte Mehrwellenantriebe, bei denen Wellen gegenläufig zueinander angetrieben werden. Die Konstruktion ermöglicht biegeweiche Führungen um Spann- und Antriebsräder.
Wann kommt der Doppelkeilriemen AA86 zum Einsatz?
Der Riemen wird in Serpentinenantrieben eingesetzt, bei denen Scheiben sowohl an der Innen- als auch an der Außenseite anliegen. Typische Einsatzbereiche sind industrielle Getriebeeinheiten und komplexe Mehrscheibenantriebe. Durch die symmetrische Keilform mit 40 Grad Flankenwinkel greift der Riemen sauber in passende Keilscheiben ein. Das trägt zu einer gleichmäßigen Kraftübertragung bei wechselnden Drehrichtungen der angetriebenen Wellen bei.
Welche Abmessungen hat der Doppelkeilriemen AA86?
Mit einem Querschnitt von 12,5 mm Breite und 10 mm Höhe weist dieser Riemen beidseitige Flanken im Winkel von 40 Grad auf. Diese Geometrie entspricht dem klassischen hexagonalen Profil der Baugröße AA für beidseitig wirkende Antriebe.
Warum wird ein Doppelkeilriemen statt eines Standardkeilriemens verwendet?
Ein Doppelkeilriemen ermöglicht den Kraftschluss über die Ober- und Unterseite. Standardkeilriemen nutzen nur eine Reibfläche. Dadurch lassen sich mit dem Doppelkeilriemen AA86 mehrere Wellen gleichzeitig antreiben, auch wenn diese sich in entgegengesetzter Richtung drehen müssen, wie es bei Serpentinenführungen der Fall ist.
Worauf ist beim Einbau des Doppelkeilriemens AA86 zu achten?
Vor dem Auflegen sollten die Keilrillenscheiben auf Ausrichtung und Verschleiß geprüft werden. Der Riemen darf nicht mit Gewalt über die Scheibenränder gehebelt werden. Eine korrekte Riemenspannung trägt dazu bei, Schlupf zu vermeiden und die Belastung auf die Wellenlager gering zu halten.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
10135042