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SWR
Doppelkeilriemen SWR BB76
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 13
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,469 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 30,37 € |
| 35 | 10% | 28,77 € |
Doppelkeilriemen SWR BB76
Der Doppelkeilriemen BB76 von SWR-Keilriemen dient zur beidseitigen Kraftübertragung in Antrieben mit gegenläufigen Drehrichtungen.
Dieser Doppelkeilriemen BB76 verfügt über einen Querschnitt von 16,5 x 13 sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Doppelkeilriemen übertragen Drehmomente über beide Keilseiten. Das sechseckige Profil ermöglicht den Einsatz an Scheiben, die sowohl an der Innen- als auch an der Außenseite des Riemens anliegen. Dies erlaubt flexible Konstruktionen bei komplexen Wellenanordnungen.
Wo kommt der Doppelkeilriemen BB76 zum Einsatz?
Der Doppelkeilriemen BB76 kommt vor allem in Serpentinenantrieben zum Einsatz, bei denen mehrere Wellen mit wechselnder Drehrichtung angetrieben werden. Durch das symmetrische Profil liegt der Riemen passgenau in standardisierten Keilriemenscheiben an. Das Bauteil eignet sich für industrielle Antriebssysteme, bei denen Bauraum durch beidseitige Leistungsabnahme effizient genutzt werden soll.
Was zeichnet das Profil des Doppelkeilriemens BB76 aus?
Das Profil BB weist einen Querschnitt von 16,5 x 13 auf und besitzt einen Winkel von 40 Grad. Durch den sechskantigen Aufbau stehen zwei gleichwertige Keilseiten zur Verfügung. Dadurch kann der Riemen über Innen- und Außenscheiben geführt werden und Drehmomente in entgegengesetzten Drehrichtungen übertragen.
In welchen Antriebsarten wird der Doppelkeilriemen BB76 eingesetzt?
Der Riemen wird typischerweise in sogenannten Serpentinenantrieben eingesetzt. Diese Bauweise ist erforderlich, wenn mehrere angetriebene Scheiben im System in unterschiedliche Richtungen rotieren müssen. Der Doppelkeilriemen treibt dabei über seine Innen- sowie über seine Außenseite verschiedene Wellen parallel an.
Worauf ist bei der Montage des Doppelkeilriemens BB76 zu achten?
Bei der Montage muss auf die Fluchtung der Keilriemenscheiben und die passende Vorspannung geachtet werden. Scheiben mit 40-Grad-Rillenprofil müssen exakt ausgerichtet sein, um ungleichmäßigen Verschleiß an den Flanken zu vermeiden. Zudem darf der Riemen bei der Montage nicht mit Hebelwerkzeugen auf die Scheiben gezwungen werden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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