PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,09 € | 1,78 € |
| 100 | 0,19 € | 1,68 € |
| 250 | 0,28 € | 1,59 € |
| 500 | 0,38 € | 1,49 € |
Die wartungsfreie Bundbuchse PAF16170 P10 von Permaglide mit 16 mm Bohrung nimmt Radial- und Axialkräfte im Trockenlauf auf.
Mit der Bundbuchse PAF16170 P10 erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein zylindrisches Gleitlager mit integriertem Bund. Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 16 mm, einen Außendurchmesser von 18 mm sowie eine Gesamtbreite von 17 mm. Als Werkstoffbasis dient Stahl in bleihaltiger Zusammensetzung. Die Buchse ist speziell für trockenlaufende Anwendungen konzipiert, sodass zusätzliche Schmierstoffe im laufenden Betrieb entfallen.
Gleitlager dieser Bauart kommen dort zum Einsatz, wo Dreh- oder Schwenkbewegungen bei geringem Bauraum gelagert werden müssen. Der angeformte Flansch dient als axiale Anlauffläche und fixiert die Buchse gegen axiales Verschieben im Gehäuse. Dank des Temperaturbereichs von -200 bis +280 Grad deckt das Bauteil sowohl kryogene Umgebungen als auch Anwendungen mit hoher thermischer Belastung ab. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei kombinierten Radial- und Axialbelastungen.
Bei der Integration der Permaglide-Buchse spielen Einbauverhältnisse und Umgebungsbedingungen eine zentrale Rolle. Da das Lager wartungsfrei arbeitet, entfällt das Einbringen von Fetten oder Ölen. Prüfen Sie vor der Montage die Wellenoberfläche sowie die Passung im Aufnahmegehäuse, um ein Verkanten des Flansches zu verhindern. Durch den Verzicht auf Flüssigschmierung zieht die Lagerstelle keinen abrasiven Staub an, was den Einsatz in trockenen und sauberen Industrieumgebungen begünstigt.
Dieses Gleitlager verbindet eine zylindrische Lagerbuchse mit einem festen Bund zur axialen Führung. Es besitzt 16 mm Innendurchmesser, 18 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite. Durch den bleihaltigen Stahlwerkstoff eignet sich das Bauteil für trockenlaufende Systeme, die ohne externe Zufuhr von Schmiermitteln auskommen müssen.
Der Flansch nimmt Axialkräfte auf, die entlang der Wellenachse wirken. Gleichzeitig verhindert der Bund, dass die Buchse bei dynamischen Bewegungen tiefer in die Gehäusebohrung wandert. Dadurch entfällt in vielen Konstruktionen der Einsatz separater Anlaufscheiben, was den Montageaufwand reduziert.
Das Lager deckt einen Bereich von -200 bis +280 Grad ab. Diese thermische Spanne ermöglicht den Einsatz in kältebeanspruchten Baugruppen ebenso wie in Anlagen mit starker Wärmeentwicklung. Prüfen Sie bei extremen Temperaturen stets die wärmebedingte Ausdehnung der umgebenden Welle und des Gehäuses.
Nein, diese Ausführung ist für den Trockenlauf bestimmt und als wartungsfrei deklariert. Das Material stellt die Gleiteigenschaften ohne zusätzliches Schmierfett oder Schmieröl bereit. Zusätzliche Schmierstoffe sollten Sie vermeiden, da sie Fremdkörper binden und die Gleitschicht im Trockenbetrieb beeinträchtigen können.
Ausschlaggebend sind der Wellendurchmesser von 16 mm, der Gehäusebohrungsdurchmesser von 18 mm und die Lagerbreite von 17 mm. Berücksichtigen Sie bei der Konstruktion außerdem den Außendurchmesser des Flansches, damit die Stirnseite der Buchse ausreichend Anlagefläche am Gehäuse findet.
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