EGF08075 -E40-Y Bundbuchsen von INA
EGF08075 -E40-Y Bundbuchsen von INA

INA

Bundbuchsen INA EGF08075 -E40-Y

Technische Daten
 
Innendurchmesser
8 mm
Außendurchmesser
10 mm
Breite
7,5 mm
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,002 kg
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Bundbuchsen INA EGF08075 -E40-Y
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Bundbuchsen INA EGF08075 -E40-Y

Die wartungsfreie Bundbuchse EGF08075 -E40-Y von INA mit Flansch eignet sich mit 8 mm Bohrung für trockenlaufende Anwendungen bis +280 Grad.

Die Bundbuchse EGF08075 -E40-Y ist ein zylindrisches Gleitlager mit integriertem Bund für radiale und einseitig axiale Führungsaufgaben. Dieses Bauteil von INA besteht aus bleifreiem Stahl und ist speziell für trockenlaufende Anwendungen konzipiert. Durch die wartungsfreie Auslegung entfällt das Nachschmieren im laufenden Betrieb vollständig. Bei kompakten Abmessungen von 8 mm Innendurchmesser, 10 mm Außendurchmesser und 7,5 mm Breite bietet diese Gleitbuchse eine funktionale Lösung für kompakte Lagerstellen.

Wofür eignet sich die Bundbuchse EGF08075 -E40-Y im praktischen Einsatz?

Die Gleitbuchse kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schmierstoffe unerwünscht sind oder konstruktiv vermieden werden sollen. Durch den weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad bewährt sich die Bundbuchse sowohl bei extremer Kälte als auch bei starker thermischer Beanspruchung. Geeignete Einsatzfelder sind Lagerungen mit kombinierten Radial- und Axialkräften bei geringen Gleitgeschwindigkeiten. Der integrierte Flansch dient dabei als axiale Anlauffläche, sodass kein zusätzlicher Sicherungsring gegen axiales Verschieben erforderlich ist.

Welche Vorteile bietet die Ausführung mit Flansch und bleifreiem Werkstoff?

Der Bund nimmt einseitige Axialkräfte direkt auf und vereinfacht die Positionierung der Buchse in der Gehäusebohrung. Die bleifreie Werkstoffkombination auf Stahlbasis erfüllt industrielle Anforderungen an umweltgerechte Komponenten. Da das Gleitlager für den reinen Trockenlauf ausgelegt ist, erfordert es keine Zufuhr von Schmierfetten oder Ölen. Vor dem Einbau sollten die Gehäusemaße geprüft werden, um einen festen Sitz der Buchse mit 10 mm Außendurchmesser zu unterstützen.

Was zeichnet die Bundbuchse EGF08075 -E40-Y aus?

Kennzeichnend ist die Kombination aus einer zylindrischen Gleitfläche und einem fest angeformten Bund. Diese Konstruktion führt Wellen mit 8 mm Durchmesser radial und stützt gleichzeitig axiale Bewegungen an der Stirnseite ab. Gefertigt aus bleifreiem Werkstoff auf Stahlbasis arbeitet das Gleitlager trocken und erfordert keine Schmierintervalle.

Welche Maße hat die Bundbuchse EGF08075 -E40-Y?

Bei diesem Bauteil betragen der Innendurchmesser 8 mm, der Außendurchmesser 10 mm und die Breite 7,5 mm. Hinzu kommt der Flansch, der über den Außendurchmesser hinausragt und als Anschlag dient. Diese kompakte Baugröße eignet sich für Wellenführungen bei begrenztem Bauraum.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Gleitlager zulässig?

Der Hersteller INA spezifiziert die Bundbuchse für Betriebstemperaturen von -200 bis +280 Grad. Dank dieser thermischen Beständigkeit lässt sich die Buchse sowohl in tiefkalten Umgebungen als auch bei hohen Temperaturen einsetzen, ohne dass die Gleiteigenschaften des Materials beeinträchtigt werden.

Warum ist die Bundbuchse als wartungsfrei gekennzeichnet?

Die Gleitschicht ist so aufgebaut, dass kein Schmierstoff zugeführt werden muss. Wartungsarbeiten, Schmierstoffkontrollen oder Nachschmierungen im laufenden Betrieb entfallen bei dieser Bauart vollständig. Das spart Aufwand bei unzugänglichen oder trocken zu haltenden Lagerstellen.

Welche Funktion übernimmt der Bund an der Buchse?

Als mechanischer Anschlag erleichtert der Bund das axiale Einpressen in das Gehäuse und begrenzt die Einbautiefe. Gleichzeitig fungiert die Stirnseite des Bundes als axiale Gleitfläche für anliegende Maschinenteile. Dadurch erfüllt die Bundbuchse zwei Führungsaufgaben in einem einzelnen Bauteil.

Was bedeutet der Zusatz bleifrei beim Material EGF?

Die Angabe weist darauf hin, dass die Gleitschicht ohne den Zusatz von Blei gefertigt wurde. Dies entspricht industriellen Umwelt- und Arbeitsschutzanforderungen. Trotz des Verzichts auf Schwermetalle bietet der Werkstoff verlässliche Gleiteigenschaften und eine thermische Beständigkeit im industriellen Trockenlauf.

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