PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,11 € | 2,05 € |
| 100 | 0,21 € | 1,95 € |
| 250 | 0,33 € | 1,83 € |
| 500 | 0,43 € | 1,73 € |
Die Bundbuchse PAF18120 P10 von Permaglide bietet wartungsfreie Gleiteigenschaften mit Flanschführung bei Abmessungen von 18x20x12 mm für anspruchsvolle Trockenlauf-Anwendungen.
Die Bundbuchse PAF18120 P10 besteht aus einem bleihaltigen Stahlverbundwerkstoff und vereint radiale Lagerung sowie axiale Führung in einem kompakten Bauteil. Das Gleitlager ist für den Trockenlauf ausgelegt und arbeitet ohne zusätzliche Schmierstoffe. Ein weiter Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad Celsius ermöglicht den Einsatz auch unter thermischen Bedingungen, bei denen flüssige Schmierstoffe oder Fette an Einsatzgrenzen stoßen.
Einsatzbereiche finden sich vor allem bei Schwenkbewegungen und rotatorischen Abläufen mit kombinierten Belastungen. Die zylindrische Gleitfläche nimmt radiale Kräfte auf, während der integrierte Bund axiale Anlaufkräfte abstützt. Konstruktionen profitieren von dieser Ausführung besonders dort, wo eine externe Nachschmierung unerwünscht oder schwer zugänglich ist. Die trockene Lauffläche trägt dazu bei, dass das direkte Umfeld frei von Schmiermittelaustritt bleibt.
Der Bund erleichtert die axiale Positionierung in der Aufnahmebohrung und begrenzt axiale Verschiebungen unter Belastung. Der bleihaltige Verbundwerkstoff ermöglicht günstige Gleiteigenschaften im Trockenkontakt mit dem Gegenlaufpartner, sodass separate Schmierkanäle oder Nachschmiereinrichtungen entfallen. Dies reduziert den konstruktiven Bauraum sowie den Montageaufwand. Der Einbau erfolgt durch Einpressen in das Gehäuse.
Die Buchse besitzt einen Innendurchmesser von 18 mm, einen Außendurchmesser von 20 mm sowie eine Breite von 12 mm. Zusätzlich verfügt das Bauteil über einen Bund, der als axiale Anlauffläche dient. Vor dem Einbau sollten Gehäusesitz und Wellendurchmesser auf Übereinstimmung mit diesen Nennmaßen geprüft werden.
Der Werkstoff ist für den Trockenlauf ausgelegt, sodass Festschmierstoffe im Materialverbund die Gleitfunktion übernehmen. Eine Schmierung mit Fett oder Öl ist nicht erforderlich. Das senkt den betrieblichen Aufwand und vermeidet Verunreinigungen durch Schmierstoffe im Bauraum.
Der Temperaturbereich reicht von -200 bis +280 Grad Celsius. Durch diese thermische Spannweite eignet sich die Permaglide-Buchse sowohl für Tieftemperaturbereiche als auch für Anwendungen mit hoher thermischer Belastung, bei denen herkömmliche Schmierstoffe verharzen oder verbrennen würden.
Der Flansch übernimmt die axiale Führung und stützt das Lager gegen Verschieben im Gehäuse ab. Durch die Aufnahme axialer Kräfte entfallen zusätzliche Anlaufscheiben oder Distanzringe, was axialen Bauraum einspart und die Ausrichtung im Gehäusesitz vereinfacht.
Als Werkstoff dient ein bleihaltiger Stahlverbund. Der Stahlrücken sorgt für Formstabilität und festen Sitz im Gehäuse, während die Gleitschicht für reibungsarmen Trockenkontakt mit der Welle ausgelegt ist.
MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
info@ms-motorservice.de, https://www.permaglide.com/de/rechtshinweise/impressum