PAF06040  P10 Bundbuchsen von PERMAGLIDE
PAF06040  P10 Bundbuchsen von PERMAGLIDE

PERMAGLIDE

Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF06040 P10

Technische Daten
 
Innendurchmesser
6 mm
Außendurchmesser
8 mm
Breite
4 mm
Material
Stahl, bleihaltig
Ausführung
mit Flansch
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,001 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF06040 P10
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Bundbuchsen PERMAGLIDE PAF06040 P10

Die wartungsfreie Bundbuchse PAF06040 P10 von Permaglide (6x8x4 mm) mit Flansch eignet sich für trockenlaufende Lagerstellen bei extremen Temperaturen.

Die Bundbuchse PAF06040 P10 ist ein kompaktes Gleitlager mit integriertem Bund für radiale sowie einseitig axiale Führungsaufgaben. Permaglide fertigt diese Gleitbuchse aus einem bleihaltigen Stahlverbundwerkstoff, der speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt ist. Mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 8 mm und einer Breite von 4 mm nimmt das Bauteil geringen Bauraum ein. Durch den Verzicht auf zusätzliche Schmierstoffe arbeitet die Buchse wartungsfrei in sauberen oder schwer zugänglichen Konstruktionen.

Für welche Betriebsbedingungen eignet sich die Bundbuchse PAF06040 P10?

Diese Gleitlagerbuchse findet überall dort Verwendung, wo Dreh- oder Schwenkbewegungen ohne ständige Schmiermittelzufuhr auskommen müssen. Typische Einsatzbereiche liegen in feinmechanischen Apparaten, der Antriebs- und Stelltechnik sowie im allgemeinen Vorrichtungsbau. Durch den weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad bleibt die Ausführung sowohl in kältebelasteten Umgebungen als auch bei starker Erwärmung einsatzfähig. Der Bund stützt Axialkräfte ab, sodass Konstrukteure auf separate Anlaufscheiben verzichten können.

Welche Vorteile bietet die wartungsfreie Ausführung mit Flansch?

Der angeformte Flansch fixiert die Buchse in axialer Richtung im Gehäuse und verhindert ein Wandern des Lagersitzes. Für die Konstruktion sind der Wellendurchmesser von 6 mm sowie die passende Gehäusebohrung für den Außendurchmesser von 8 mm maßgeblich. Da der Verbundwerkstoff auf Trockenlauf ausgelegt ist, entfallen regelmäßige Schmierfristen und das Risiko von Schmierstoffaustritt. Vor dem Einbau ist darauf zu achten, dass die Gleitfläche sauber bleibt und nicht nachträglich spanend bearbeitet wird.

Was zeichnet die Bundbuchse PAF06040 P10 aus?

Dieses Permaglide-Gleitlager vereint eine 6 mm Bohrung, 8 mm Außendurchmesser und 4 mm Breite mit einem integrierten Flansch zur axialen Führung. Das Bauteil besteht aus einem bleihaltigen Stahlverbundwerkstoff, der für den reinen Trockenlauf ohne Schmierstoffe ausgelegt ist.

Welche Funktion übernimmt der Flansch an dieser Buchse?

Der Flansch dient als feste Anlagefläche und nimmt einseitig axiale Druckkräfte auf, die durch die Welle oder anliegende Maschinenteile entstehen. Gleichzeitig erleichtert er die exakte Positionierung im Gehäuse, da er ein axiales Durchrutschen der Buchse während des Betriebs verhindert.

Welcher Temperaturbereich ist für die Bundbuchse PAF06040 P10 zulässig?

Das Bauteil deckt ein Einsatzspektrum von -200 bis +280 Grad ab. Dank der thermischen Beständigkeit des Stahlverbunds eignet sich die Buchse sowohl für kryogene Anwendungen als auch für Bauräume mit hoher thermischer Belastung, in denen herkömmliche Schmierfette versagen oder verharzen würden.

Muss die Bundbuchse PAF06040 P10 geschmiert werden?

Nein, diese Gleitbuchse ist für den reinen Trockenlauf konzipiert und wartungsfrei. Der bleihaltige Stahlverbundwerkstoff ermöglicht den reibungsarmen Betrieb ohne Zufuhr von Öl oder Fett. Zusätzliches Schmiermittel ist nicht erforderlich und kann das Gleitverhalten beeinträchtigen.

Welche Maße müssen bei der Konstruktion berücksichtigt werden?

Für die Auslegung sind die Bohrung mit einem Innendurchmesser von 6 mm, der Buchsen-Außendurchmesser von 8 mm sowie die Gesamtbreite von 4 mm maßgebend. Hinzu kommt der Bunddurchmesser für die axiale Abstützung, der bei der Vorbereitung des Gehäusesitzes eingeplant werden sollte.

Aus welchem Material besteht dieses Gleitlager?

Die Permaglide-Buchse besteht aus einem bleihaltigen Verbundwerkstoff auf Stahlbasis. Der feste Stahlrücken verleiht dem Lager eine hohe mechanische Festigkeit und Formstabilität. Die gleitaktive Schicht sorgt im Kontakt mit der Gegenlauffläche der Welle für reibungsarme Gleiteigenschaften ganz ohne flüssige Schmierstoffe.

MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
info@ms-motorservice.de, https://www.permaglide.com/de/rechtshinweise/impressum

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