PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,13 € | 2,42 € |
| 100 | 0,26 € | 2,29 € |
| 250 | 0,38 € | 2,17 € |
| 500 | 0,51 € | 2,04 € |
Die Buchse PAP3520 P10 von Permaglide bietet wartungsfreien Trockenlauf mit den Maßen 35x39x20 mm für anspruchsvolle Gleitlagerungen.
Mit der Buchse PAP3520 P10 erhalten Sie ein Gleitlager des Herstellers Permaglide für schmiermittelfreie Lagerstellen. Dieses zylindrische Gleitlager zeichnet sich durch einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm sowie eine Breite von 20 mm aus. Dank des Verbundwerkstoffs aus bleihaltigem Stahl eignet sich die Gleitbuchse speziell für trockenlaufende Anwendungen. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese wartungsfreie Bauform, wenn Schmierstoffe unerwünscht sind oder hohe thermische Anforderungen bestehen.
Die Permaglide-Buchse kommt vor allem bei Schwenkbewegungen und rotierenden Lagerstellen zum Einsatz, die ohne zusätzliche Schmierstoffzufuhr auskommen. Da das Bauteil für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt ist, trägt die Ausführung dazu bei, Verunreinigungen des Umfelds durch Fette oder Öle zu vermeiden. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in mechanischen Führungen sowie in Vorrichtungen, bei denen geringer Wartungsaufwand gefragt ist. Durch die kompakten Wandstärken lässt sich die Buchse auch in radial beengte Konstruktionen integrieren.
Die Materialkombination aus Stahl und bleihaltiger Gleitschicht ermöglicht einen sehr weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad. Dadurch bleibt das Gleitverhalten sowohl bei extrem tiefen als auch bei stark erhöhten Betriebstemperaturen stabil. Beim Einbau sind die Abmessungen mit 35 mm Bohrung und 39 mm Außendurchmesser maßgebend. Der Verzicht auf Nachschmierung verringert den Serviceaufwand und beugt trockenheitsbedingtem Fressen bei kontinuierlicher Belastung vor.
Dieses Gleitlager verfügt über einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 39 mm und eine Breite von 20 mm. Durch die geringe Wandstärke eignet sich das Bauteil gut für platzsparende Konstruktionen. Vor der Montage sollten die Passungen von Welle und Aufnahmegehäuse geprüft werden.
Nein, die Gleitbuchse ist für den reinen Trockenlauf konzipiert und arbeitet vollkommen wartungsfrei. Eine zusätzliche Schmierung mit Fett oder Öl ist nicht erforderlich und wird bei dieser Werkstoffpaarung vermieden. Dies verhindert Schmutzanhaftungen im Lagerbereich und senkt die regelmäßigen Wartungskosten in Ihrer Maschine.
Das Produkt deckt einen Einsatzbereich von -200 bis +280 Grad ab. Damit verträgt das Bauteil sowohl kryogene Temperaturen als auch starke Hitzeeinwirkungen, wie sie in thermisch belasteten Industrieanlagen auftreten. Der Verbund aus Trägermaterial und Gleitschicht behält über diesen gesamten Bereich seine mechanische Funktionsfähigkeit.
Als Grundmaterial dient Stahl in Verbindung mit einer bleihaltigen Gleitschicht. Der Stahlrücken sorgt für eine hohe mechanische Stabilität im Gehäusesitz, während die bleihaltige Beschichtung günstige Gleiteigenschaften im Trockenlauf liefert. Diese Kombination nimmt radiale Kräfte auf und vermindert Reibung sowie Verschleiß.
Pressen Sie die Buchse gleichmäßig und achsparallel in die Gehäusebohrung ein. Vermeiden Sie punktuelle Schläge direkt auf den Buchsenrand, um ein Verkanten oder Verformen des dünnwandigen Stahlrückens zu verhindern. Eine geeignete Einpressvorrichtung unterstützt dabei, dass der Innendurchmesser von 35 mm nach dem Einbau maßhaltig bleibt.
Im Gegensatz zu Kugellagern oder Rollenlagern besitzt eine Gleitbuchse keine rotierenden Wälzkörper. Die Welle gleitet unmittelbar auf der Innenfläche der Buchse. Dadurch arbeitet das Lager geräuscharm, baut radial kompakt und reagiert unempfindlich gegenüber Stoßbelastungen oder Schwingungen im Betrieb.
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