EGB1512 -E40 Buchsen von INA
EGB1512 -E40 Buchsen von INA

INA

Buchsen INA EGB1512 -E40

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
17 mm
Breite
12 mm
Material
Stahl
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,004 kg
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Buchsen INA EGB1512 -E40
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Buchsen INA EGB1512 -E40

Die wartungsfreie Buchse EGB1512 -E40 von INA bietet mit den Maßen 15x17x12 mm Gleiteigenschaften für einen weiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad.

Die Buchse EGB1512 -E40 von INA ist ein zylindrisches Gleitlager aus Stahl für wartungsfreie Lagerstellen im Trockenlauf. Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 17 mm und einer Breite von 12 mm nimmt das Bauteil radiale Kräfte bei Schwenk- und Drehbewegungen auf. Die Ausführung eignet sich für Konstruktionen, bei denen konventionelle Schmierung unerwünscht oder schwer zugänglich ist. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Buchse vor allem in kompakten Bauräumen mit hohen Anforderungen an Temperaturbeständigkeit.

In welchen Konstruktionen kommt die Buchse EGB1512 -E40 zum Einsatz?

Die zylindrische Buchse EGB1512 -E40 kommt vor allem in mechanischen Führungen, Hebelverbindungen und Gelenken zum Einsatz. Durch die Eignung für den Trockenlauf arbeitet das Lager ohne Schmierfett oder Schmieröl, was Verschmutzungen im Umfeld vermeidet. Häufige Einsatzgebiete finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in der Fluidtechnik sowie in Vorrichtungen der Gerätetechnik. Das Bauteil deckt Einsatztemperaturen von -200 bis +280 Grad ab, wodurch es sowohl in Kälteanwendungen als auch in thermisch hoch belasteten Systemen funktioniert.

Was zeichnet die wartungsfreie E40-Gleitschicht im Trockenlauf aus?

Die Variante -E40 kennzeichnet einen wartungsfreien Gleitbelag auf einem Stahlrücken, der trocken läuft und keinen nachträglichen Schmierstofffilm benötigt. Das verringert den regelmäßigen Wartungsaufwand in Maschinen. Achten Sie bei der Auslegung auf die Passmaße der Aufnahmebohrung sowie die Oberflächengüte der Welle, um gleichmäßiges Gleitverhalten zu unterstützen. Da die Buchse bei Temperaturen von -200 bis +280 Grad einsatzfähig bleibt, entfallen wärmebedingte Ausfälle durch verharzende oder verbrennende Schmierfette.

Welche Maße besitzt die Buchse EGB1512 -E40?

Die Buchse weist einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 17 mm und eine Gesamtbreite von 12 mm auf. Durch die geringe Wandstärke von einem Millimeter ermöglicht das Gleitlager besonders platzsparende Konstruktionen. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Welle und das Gehäuse auf diese Nennmaße abgestimmt sind.

Wofür steht das Nachsetzzeichen -E40 bei diesem Gleitlager?

Der Zusatz -E40 bezeichnet die wartungsfreie Gleitschichtausführung des Herstellers INA. Diese Gleitschicht ist speziell für trockenlaufende Anwendungen konzipiert, sodass kein zusätzliches Schmierfett oder Schmieröl erforderlich ist. Der Schichtaufbau dient einem reibungsarmen Lauf und mindert das Risiko des Festfressens der Gleitpartner.

Für welchen Temperaturbereich ist die Buchse EGB1512 -E40 ausgelegt?

Das Gleitlager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab. Diese Temperaturspanne erlaubt den Einsatz bei tiefen Temperaturen ebenso wie in thermisch hoch beanspruchten Anlagen. Weil keine flüssigen Schmierstoffe eingesetzt werden, entfallen Kälteerstarrung oder wärmebedingtes Verdampfen.

Aus welchem Werkstoff besteht die Buchse EGB1512 -E40?

Der tragende Stützkörper der Buchse besteht aus Stahl. Dieses Trägermaterial verleiht der Gleitbuchse eine hohe Formstabilität und mechanische Festigkeit beim Einpressen in das Gehäuse. In Kombination mit der Gleitschicht verbindet das Bauteil mechanische Belastbarkeit mit reibungsarmen Laufeigenschaften für wartungsfreie Industrieanwendungen.

Muss die Buchse EGB1512 -E40 vor der Montage geschmiert werden?

Nein, die Buchse ist wartungsfrei und ausschließlich für trockenlaufende Anwendungen vorgesehen. Ein zusätzliches Befetten oder Ölen ist nicht erforderlich und kann die Reibungseigenschaften der integrierten Gleitschicht sogar beeinträchtigen. Das Bauteil wird trocken in die Aufnahmebohrung eingepresst und ist danach unmittelbar einsatzbereit.

Welche Vorteile bietet eine wartungsfreie Gleitbuchse gegenüber Wälzlagern?

Gleitbuchsen benötigen durch ihre geringe Wandstärke weniger radialen Bauraum als klassische Wälzlager. Zudem entfallen Schmierstellen, Dichtungskonzepte und wiederkehrende Wartungsintervalle vollständig. Sie eignen sich vor allem für Schwenkbewegungen und langsame Drehungen, bei denen Wälzlager aufgrund von Stillstandsmarkierungen an ihre Grenzen stoßen.

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