SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,06 € | 1,18 € |
| 100 | 0,12 € | 1,12 € |
| 250 | 0,19 € | 1,05 € |
| 500 | 0,25 € | 0,99 € |
Die wartungsfreie Buchse PCM101220 E von SKF aus PTFE-Verbundwerkstoff misst 10x12x20 mm und eignet sich für trockenlaufende Gleitlagerungen.
Bei der Buchse PCM101220 E handelt es sich um ein kompaktes zylindrisches Gleitlager von SKF mit einer Bohrung von 10 mm, einem Außendurchmesser von 12 mm und einer Breite von 20 mm. Als Werkstoff dient ein PTFE-Verbundwerkstoff, der speziell für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt ist. Die Gleitfläche arbeitet ohne zusätzliche Schmierstoffe und ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Durch die dünnwandige Bauform beansprucht die Buchse nur wenig radialen Bauraum.
Diese Gleitbuchse dient als Lösung überall dort, wo flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette ungeeignet, unerwünscht oder schwer zugänglich sind. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Schwenk-, Dreh- oder Hubbewegungen. Durch den Trockenlauf eignet sich das Bauteil auch für staubige Umgebungen, da Schmutzpartikel nicht an Schmierstofffilmen anhaften können. Zudem deckt die Buchse einen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ab, was den Einsatz unter starken thermischen Schwankungen ermöglicht.
Der eingesetzte PTFE-Verbundwerkstoff zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungswert aus und wirkt dem Festfressen der Kontaktflächen entgegen. Das Material nimmt praktisch keine Feuchtigkeit auf und neigt nicht zum Kaltverschweißen mit der Gegenwelle. Für eine einwandfreie Funktion sind die Abmessungen von 10 mm Innendurchmesser und 12 mm Außendurchmesser sowie eine saubere Lauffläche der Welle maßgeblich. Da keine externe Schmierung erforderlich ist, reduziert dieses Gleitlager den laufenden Instandhaltungsaufwand.
Die Buchse verfügt über eine Bohrung von 10 mm, einen Außendurchmesser von 12 mm und eine Breite von 20 mm. Diese zylindrische Bauform benötigt nur eine geringe radiale Wandstärke, wodurch sie sich platzsparend in Gehäusebohrungen einpressen lässt.
Nein, dieses Gleitlager ist wartungsfrei und für trockenlaufende Anwendungen konzipiert. Der enthaltene PTFE-Verbundwerkstoff stellt die Gleiteigenschaften ohne externe Schmiermittel bereit, sodass weder bei der Montage noch im laufenden Betrieb Schmierfett oder Öl zugeführt werden muss.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -200 bis +280 Grad. Durch diese thermische Beständigkeit eignet sich die Verbundwerkstoff-Buchse sowohl für Tieftemperaturanwendungen als auch für Einsätze in Bereichen mit hoher Hitzeentwicklung, bei denen Schmierstoffe versagen würden.
Der PTFE-Verbundwerkstoff bietet einen geringen Reibungswiderstand, neigt nicht zum Festfressen an metallischen Wellen und nimmt praktisch keine Feuchtigkeit auf. Dadurch bleiben die Gleiteigenschaften auch unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen stabil.
Gleitbuchsen bieten Vorteile bei oszillierenden Schwenkbewegungen, langsamen Gleitgeschwindigkeiten oder sehr beengten Einbauräumen. Auch in staubbelasteten Umgebungen oder an Schmierstellen, die schwer erreichbar sind, verringert eine wartungsfreie Ausführung den Wartungsaufwand.
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