SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,46 € | 84,81 € |
| 30 | 8,92 € | 80,35 € |
Die Buchse PCM110115115 M von SKF Wälzlager bietet verlässliche Gleitführung aus POM-Verbundmaterial bei 110 mm Bohrung, 115 mm Außendurchmesser und 115 mm Breite.
Die Buchse PCM110115115 M dient als zylindrisches Gleitlager für mechanische Dreh- und Schwenkbewegungen. Gefertigt von SKF Wälzlager, nutzt dieses Bauteil eine Gleitschicht aus POM-Verbundmaterial. Konstruktionen mit einem Wellendurchmesser von 110 mm erhalten damit eine kompakte Lagerstelle, die radiale Kräfte aufnimmt. Als wartungsarme Gleitbuchse ist die Komponente für geschmierte Anwendungen ausgelegt und deckt einen Temperaturbereich von -40 bis +110 Grad ab.
Das zylindrische Gleitelement nimmt hohe radiale Kräfte auf engem Bauraum auf. Durch die Kombination aus 110 mm Bohrung und 115 mm Außendurchmesser fügt sich die Buchse in kompakte Gehäusebohrungen ein. Die Baubreite von 115 mm verteilt den auftretenden Anpressdruck gleichmäßig über eine breite Kontaktfläche. Dies unterstützt eine stabile Führung bei oszillierenden Bewegungen sowie bei langsamen Rotationen in stark beanspruchten Lagerungen.
Das POM-Verbundmaterial verleiht der Gleitfläche eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß, wenn Schmierstoff im System vorhanden ist. Die Gleitlagerbuchse ist für den Betrieb mit Schmierfett oder Schmieröl ausgelegt. Geeignete Schmierintervalle tragen dazu bei, Reibung und Erwärmung im Betrieb zu minimieren. Der zulässige Temperaturbereich von -40 bis +110 Grad erlaubt den Einsatz unter wechselnden thermischen Umgebungsbedingungen.
Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 115 mm und einer Baubreite von 115 mm ist die Buchse dimensioniert. Diese Maße bieten eine breite Auflagefläche für radiale Kräfte bei kompakten Gehäuseabmessungen.
Als Werkstoff kommt POM-Verbundmaterial zum Einsatz. Dieser Werkstoff kombiniert mechanische Belastbarkeit mit günstigen Reibeigenschaften für den geschmierten Lauf. Er ist für den direkten Kontakt mit passenden metallischen Gegenlaufpartnern vorgesehen.
Ja, die Ausführung ist als wartungsarme Gleitlagerbuchse für geschmierte Anwendungen ausgelegt. Eine Schmierung mit Fett oder Öl bei Inbetriebnahme und in regelmäßigen Wartungsintervallen unterstützt das Gleitverhalten und reduziert den Reibwert.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -40 bis +110 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behält das POM-Verbundmaterial seine mechanischen Eigenschaften bei. Der verwendete Schmierstoff sollte für denselben Temperaturbereich geeignet sein.
Eine Verbundgleitbuchse kommt ohne Wälzkörper aus, sodass die Welle direkt auf der POM-Gleitschicht läuft. Dadurch beansprucht die Gleitbuchse radial geringen Bauraum und überträgt radiale Flächenlasten über die gesamte Kontaktfläche.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership