PAP2530  P11 Buchsen von PERMAGLIDE
PAP2530  P11 Buchsen von PERMAGLIDE

PERMAGLIDE

Buchsen PERMAGLIDE PAP2530 P11

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
28 mm
Breite
30 mm
Material
Bronze
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,031 kg
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Buchsen PERMAGLIDE PAP2530 P11
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Buchsen PERMAGLIDE PAP2530 P11

Die wartungsfreie Buchse PAP2530 P11 von Permaglide aus Bronze (25x28x30 mm) eignet sich für trockenlaufende Gleitlagerungen von -200 bis +280 Grad.

Die Buchse PAP2530 P11 ist ein zylindrisches Gleitlager für trockenlaufende Anwendungen. Das Bauteil von Permaglide besteht aus Bronze und weist eine Bohrung von 25 mm, einen Außendurchmesser von 28 mm sowie eine Breite von 30 mm auf. Durch die wartungsfreie Auslegung entfällt zusätzlicher Schmierstoffbedarf im laufenden Betrieb. Die Gleitbuchse gelangt vor allem dort zum Einsatz, wo Schmierstoffe unerwünscht sind oder hohe thermische Beanspruchungen vorliegen.

Wofür eignet sich die Buchse PAP2530 P11 im Trockenlauf?

Die Buchse PAP2530 P11 eignet sich vorrangig für Lagerstellen mit reiner Trockenreibung ohne Schmiermittelzufuhr. Typische Einsatzbereiche umfassen thermisch beanspruchte Führungen und Drehbewegungen in Industrieanlagen. Dank des breiten Temperaturbereichs von -200 bis +280 Grad lässt sich die Bronzebuchse sowohl bei extrem tiefen Temperaturen als auch in heißen Umgebungen einsetzen. Konstruktionen und Vorrichtungen mit Schmierstoffverbot profitieren von dem werkstoffbedingten Reibungsverhalten der Bronzeausführung.

Worauf kommt es bei der Auswahl der Permaglide-Bronzebuchse an?

Vor dem Einbau sollten die Gehäusebohrung und der Wellendurchmesser exakt gegen die Abmessungen 25x28x30 mm abgeglichen werden. Die Buchse PAP2530 P11 arbeitet trocken und wartungsfrei, weshalb kein Schmiersystem vorgesehen werden muss. Eine saubere, gratfreie Aufnahmebohrung hilft dabei, Verformungen der Bronzewand beim Einpressen zu vermeiden. Zudem sollte die Betriebstemperatur innerhalb der Spanne von -200 bis +280 Grad liegen, damit das Gleitlager seine mechanischen Eigenschaften behält.

Welche Abmessungen besitzt die Buchse PAP2530 P11?

Die Buchse verfügt über einen Innendurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 28 mm und eine Gesamtbreite von 30 mm. Diese Maße bestimmen den passenden Wellensitz sowie die Aufnahmebohrung im Gehäuse. Durch die geringe Wandstärke beansprucht das Bauteil nur wenig radialen Bauraum bei kompakter Konstruktion.

Aus welchem Werkstoff besteht dieses Gleitlager?

Als Werkstoff dient Bronze. Dieses Metall zeichnet sich durch vorteilhafte Gleiteigenschaften und eine hohe thermische Beständigkeit aus. In Kombination mit der Konstruktion als Gleitbuchse eignet sich das Material für industrielle Lagerstellen, bei denen Schmierstoffe vermieden werden sollen oder anspruchsvolle thermische Bedingungen herrschen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich die Buchse einsetzen?

Der zulässige Temperaturbereich für dieses Permaglide-Lager reicht von -200 bis +280 Grad. Damit deckt die Gleitbuchse sowohl kryogene Bedingungen als auch stark wärmebelastete Betriebszustände ab. Vor dem Einsatz ist zu prüfen, ob auch die Gegenlauffläche der Welle für diese thermischen Bedingungen ausgelegt ist.

Warum ist die Buchse PAP2530 P11 wartungsfrei?

Die Konstruktion ist gezielt für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Daher muss während des Betriebs weder Schmierfett noch Schmieröl zugeführt werden. Wartungsfreie Gleitlager verringern den Instandhaltungsaufwand und tragen dazu bei, Verunreinigungen sensibler Bereiche durch austretende Schmiermittel zu vermeiden.

Wie wird eine zylindrische Bronzebuchse montiert?

Der Einbau erfolgt üblicherweise durch gleichmäßiges Einpressen in ein Gehäuse mit passendem Innendurchmesser. Ein geeigneter Einpressdorn dient dazu, Verkantungen während der Montage zu vermeiden. Nach dem Einpressvorgang stellt sich der Innendurchmesser der Buchse auf das vorgesehene Maß zur Aufnahme der 25-mm-Welle ein.

Benötigt die Buchse PAP2530 P11 eine externe Schmierung?

Nein, das Produkt ist für den Trockenlauf konzipiert. Eine zusätzliche Schmierung mit Fetten oder Ölen ist nicht vorgesehen und bei trockenlaufenden Systemen nicht erforderlich. Bei der Planung sollte berücksichtigt werden, dass die Gegenlauffläche der Welle sauber und frei von korrosiven Rückständen bleibt.

MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
info@ms-motorservice.de, https://www.permaglide.com/de/rechtshinweise/impressum

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