PAP4020  P200 Buchsen von PERMAGLIDE
PAP4020  P200 Buchsen von PERMAGLIDE

PERMAGLIDE

Buchsen PERMAGLIDE PAP4020 P200

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
44 mm
Breite
20 mm
Material
Stahl, bleifrei
Temperaturbereich
-40 bis 110 °C
Schmierung und Wartung
wartungsarm, für geschmierte Anwendungen
Gewicht
0,039 kg
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Buchsen PERMAGLIDE PAP4020 P200
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Buchsen PERMAGLIDE PAP4020 P200

Die Permaglide Buchse PAP4020 P200 bietet mit den Maßen 40x44x20 mm eine wartungsarme Gleitlagerlösung aus bleifreiem Stahl für geschmierte Baugruppen.

Die Buchse PAP4020 P200 von Permaglide ist ein zylindrisches Gleitlager für industrielle Lagerstellen mit radialer Führungsaufgabe. Durch die kompakten Abmessungen von 40 mm Bohrung, 44 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite lässt sich das Bauteil platzsparend in Gehäusekonstruktionen integrieren. Entwickelt für geschmierte Anwendungen, reduziert das Gleitelement Reibung und Verschleiß bei rotierenden oder oszillierenden Bewegungen. Die wartungsarme Ausführung unterstützt wirtschaftliche Instandhaltungsintervalle im täglichen Maschinenbetrieb.

In welchen Systemen kommt die Buchse PAP4020 P200 zum Einsatz?

Dieses zylindrische Gleitlager dient der Aufnahme radialer Kräfte in mechanischen Führungen, Antrieben und Gelenken. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +110 Grad eignet sich die Gleitbuchse für Lagerstellen unter wechselnden thermischen Bedingungen. Geeignete Aufgaben finden sich im allgemeinen Vorrichtungs- und Maschinenbau, wo Wellen mit 40 mm Durchmesser geführt werden und eine Schmierung im Betrieb vorgesehen ist.

Welche Vorteile bietet der bleifreie Verbundwerkstoff P200?

Der Schichtaufbau aus bleifreiem Stahl erfüllt industrielle Umweltstandards und technische Sicherheitsanforderungen. In Kombination mit einem passenden Schmierstoff unterstützt die P200-Laufschicht ein gleichmäßiges Gleitverhalten und trägt dazu bei, vorzeitigem Verschleiß der Welle entgegenzuwirken. Bei der Auslegung sind die thermischen Grenzen zwischen -40 und +110 Grad zu berücksichtigen. Eine fachgerechte Erstschmierung beim Einbau trägt dazu bei, dass die wartungsarme Buchse ihre vorgesehene Funktion zuverlässig erfüllt.

Welche Maße weist die Buchse PAP4020 P200 auf?

Dieses Gleitlager besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 44 mm und eine axiale Breite von 20 mm. Anhand dieser zylindrischen Geometrie lässt sich das Element in passende Gehäusebohrungen einpressen, um zylindrische Wellen mit 40 mm Durchmesser präzise zu führen.

Aus welchem Material besteht die Buchse PAP4020 P200?

Als Träger- und Funktionswerkstoff dient Stahl in bleifreier Ausführung. Die Gleitschicht P200 unterstützt günstige Gleiteigenschaften im Betrieb und erfüllt Anforderungen an umweltgerechte Werkstoffe. Der Verbundwerkstoff verbindet die mechanische Stabilität des Stahlrückens mit abgestimmten Gleiteigenschaften für den direkten Kontakt mit der Welle.

Benötigt die Buchse PAP4020 P200 eine Schmierung?

Ja, die Ausführung ist als wartungsarm eingestuft und speziell für geschmierte Anwendungen ausgelegt. Eine Initialschmierung mit Fett oder Öl vor der ersten Inbetriebnahme ist erforderlich. Durch einen beständigen Schmierstofffilm im Kontaktbereich wird Reibung gemindert, was längere Wartungsintervalle im Betrieb begünstigt.

Welcher Temperaturbereich ist für die Buchse PAP4020 P200 zulässig?

Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -40 und +110 Grad Celsius. Dieser Bereich ermöglicht den Einsatz sowohl in kühlen Umgebungen als auch bei erhöhter Betriebswärme. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass das gewählte Schmiermittel für den gesamten Temperaturbereich freigegeben sein muss.

Wodurch unterscheidet sich eine wartungsarme von einer wartungsfreien Buchse?

Wartungsarme Buchsen verlangen eine gezielte Schmierung, bieten dafür aber hohe Belastbarkeit bei geschmiertem Betrieb. Wartungsfreie Varianten laufen in der Regel trocken ohne Schmierstoffzufuhr. Für geschmierte Baugruppen sorgt die Schmierstoffzufuhr bei der Variante P200 für einen kontinuierlichen Trennfilm und mindert den Reibungsverschleiß.

Worauf kommt es beim Einbau der Permaglide-Gleitbuchse an?

Beim Einbau empfiehlt sich die Verwendung eines passenden Einpressdorns, um die Buchse achsparallel und ohne Verkanten in das Gehäuse einzuführen. Durch die zylindrische Form spannt sich der Stahlrücken nach dem Einpressen im Gehäusesitz fest. Direkte Schläge mit harten Werkzeugen auf die Stirnflächen sind zu vermeiden.

MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
info@ms-motorservice.de, https://www.permaglide.com/de/rechtshinweise/impressum

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