PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,74 € | 33,15 € |
| 35 | 3,48 € | 31,41 € |
Die wartungsfreie Buchse PAP10050 P10 von Permaglide mit den Maßen 100x105x50 mm eignet sich für trockenlaufende Gleitlager-Anwendungen unter extremen Betriebstemperaturen.
Die zylindrische Gleitlager-Buchse PAP10050 P10 von Permaglide ist für anspruchsvolle Gleitbewegungen ohne zusätzliche Schmiermittelzufuhr konzipiert. Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 105 mm sowie einer Baubreite von 50 mm nimmt diese Buchse erhebliche Radialkräfte auf. Die Verbundkonstruktion basiert auf einem tragenden Stahlrücken mit bleihaltiger Gleitschicht. Das montagefertige Gleitlager vereinfacht Konstruktionen und macht Schmierstoffkanäle im Gehäuse überflüssig.
Diese wartungsfreie Gleitbuchse kommt dort zum Einsatz, wo Schmierfette oder Öle nicht erwünscht sind oder konstruktionsbedingt nicht zugeführt werden können. Durch die Eignung für rein trockenlaufende Anwendungen bewährt sich die Ausführung in rotierenden, oszillierenden oder rein linearen Bewegungsabläufen. Konstrukteure nutzen diese Gleitlagerkomponente typischerweise in mechanischen Führungen, Gelenkverbindungen sowie Industrieanlagen, bei denen der Verzicht auf Nachschmierung den laufenden Wartungsaufwand reduziert.
Ein herausragendes Merkmal dieser Gleitbuchse ist die thermische Belastbarkeit in einer Bandbreite von -200 bis +280 Grad Celsius. Die Materialkombination aus Stahl und der bleihaltigen Gleitschicht widersteht sowohl kryogenen Bedingungen als auch starker Hitzeeinwirkung im Dauereinsatz. Bei der Auslegung ist zu berücksichtigen, dass sich das Einbauspiel der 100-mm-Bohrung durch thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse verändern kann, während der Gleitwerkstoff selbst über die gesamte Temperaturspanne funktionsfähig bleibt.
Die Gleitlagerbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 105 mm und eine Gesamtlänge von 50 mm. Die Wandstärke beträgt somit 2,5 mm, was eine kompakte Gehäusekonstruktion bei gleichzeitig stabiler Abstützung radialer Kräfte ermöglicht.
Nein, diese Ausführung ist als wartungsfreie Gleitlagerbuchse für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Das Schmiermittel ist bereits im Werkstoffsystem integriert, sodass eine Zufuhr von Fett oder Öl während des Betriebs entfällt und Schmierbohrungen im Aufnahmegehäuse nicht erforderlich sind.
Der Grundkörper der Buchse besteht aus einem formstabilen Stahlrücken, der mit einer bleihaltigen Gleitschicht kombiniert ist. Der Stahl übernimmt die mechanische Tragfunktion im Gehäusesitz, während der bleihaltige Gleitbelag für günstige Reibwerte beim Gleiten auf der Welle sorgt.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -200 bis +280 Grad Celsius. Durch dieses breite Einsatzspektrum lässt sich das Gleitlager sowohl in tiefkalten Umgebungen als auch in thermisch hoch beanspruchten Industrieanlagen ohne Gefügeveränderung oder Schmierstoffversagen betreiben.
Die zylindrische Buchse wird üblicherweise durch Einpressen in ein Gehäuse mit einem Aufnahme-Innendurchmesser von 105 mm fixiert. Durch den Presssitz schließt sich die Fügestelle der gewickelten Buchse, wodurch das finale Innenmaß von 100 mm für die Welle gebildet wird.
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