SKF
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Buchse PCM13013560 M von SKF: Wartungsarme Gleitlagerbuchse aus POM-Verbundmaterial mit den Maßen 130x135x60 mm für geschmierte Lagerstellen.
Die Buchse PCM13013560 M ist ein zylindrisches Gleitlager von SKF für kompakte Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Belastungen. Mit einem Innendurchmesser von 130 mm, einem Außendurchmesser von 135 mm und einer Breite von 60 mm beansprucht die Gleitbuchse nur minimalen radialen Bauraum. Das Gleitelement besteht aus einem POM-Verbundmaterial und ist für geschmierte Anwendungen ausgelegt. Bei regelmäßiger Schmierstoffzufuhr arbeitet das Bauteil wartungsarm.
Diese zylindrische Gleitbuchse findet Verwendung in mechanischen Führungen sowie Gelenkstellen des Maschinenbaus, an denen Wälzlager aufgrund von Platzmangel nicht montiert werden können. Typische Einsatzbereiche umfassen Schwenk- und Rotationsbewegungen unter mittleren bis hohen Radialkräften. Durch die Auslegung für geschmierte Lagerstellen sorgt der Schmierfilm in Verbindung mit der Deckschicht aus Polyoxymethylen für günstige Reibwerte und reduziert den Verschleiß an Welle und Buchse.
Der Werkstoff Polyoxymethylen verleiht der Gleitfläche eine hohe Verschleißfestigkeit und schützt den Gegenlaufkörper bei Schmierstoffmangel. Konstrukteure berücksichtigen bei der Planung vor allem den zulässigen Betriebstemperaturbereich von -40 bis +110 Grad Celsius. Die Buchse wird spanlos in das aufnehmende Gehäuse eingepresst. Ein zuverlässiger Betrieb setzt eine exakt maßhaltige Aufnahmebohrung sowie eine fein bearbeitete Gegenlauffläche auf der Welle voraus.
Dieses zylindrische Gleitlager von SKF kombiniert ein POM-Verbundmaterial mit geringem radialem Bauraumbedarf. Ausgelegt für geschmierte Systeme nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte auf und bietet günstige Gleiteigenschaften bei kompakter Bauweise.
Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 135 mm sowie eine Gesamtbreite von 60 mm. Durch die geringe Wandstärke von 2,5 mm ermöglicht das Gleitlager sehr platzsparende Gehäusekonstruktionen.
Ja, diese Gleitlagerbuchse ist für geschmierte Anwendungen vorgesehen. Der Einsatz von Schmierfett oder Schmieröl verringert die Reibung zwischen Buchsenwand und Welle, schützt vor abrasivem Abrieb und trägt zu einem wartungsarmen Betrieb im laufenden Anlagenbetrieb bei.
Das POM-Verbundmaterial deckt einen Einsatzbereich von -40 bis +110 Grad Celsius ab. Bei der Auslegung müssen Umgebungstemperaturen sowie die durch Reibung im Betrieb entstehende Erwärmung innerhalb dieser Grenzwerte bleiben.
Das POM-Verbundmaterial dient als funktionale Gleitschicht. Polyoxymethylen bietet eine widerstandsfähige Lauffläche, die im geschmierten Zustand gute Notlaufeigenschaften aufweist und den direkten Kontakt zwischen metallischem Gehäuse und Welle verhindert.
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