EGB2015 -E40-B-Y Buchsen von INA
EGB2015 -E40-B-Y Buchsen von INA

INA

Buchsen INA EGB2015 -E40-B-Y

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
23 mm
Breite
15 mm
Temperaturbereich
-200 bis +280 °C
Schmierung und Wartung
wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
Gewicht
0,012 kg
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Buchsen INA EGB2015 -E40-B-Y
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Buchsen INA EGB2015 -E40-B-Y

Die wartungsfreie Buchse EGB2015 -E40-B-Y von INA aus Bronze bietet kompakte Gleitlager-Maße von 20x23x15 mm für anspruchsvolle Trockenlauf-Anwendungen.

Mit der Buchse EGB2015 -E40-B-Y bietet INA ein kompaktes Gleitlager für Dreh- und Schwenkbewegungen ohne Schmierstoffzufuhr. Das zylindrische Bauteil weist eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 23 mm sowie eine Breite von 15 mm auf. Gefertigt aus Bronze (EG), eignet sich das Element für trockenlaufende Systeme in einem breiten Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad. Konstrukteure nutzen die Buchse bevorzugt in wartungsfreien Baugruppen mit begrenztem radialem Bauraum.

Wofür eignet sich die Buchse EGB2015 -E40-B-Y?

Dieses Gleitlager eignet sich vor allem dort, wo Schmierstoffe unerwünscht sind oder konstruktiv nicht nachgeführt werden können. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Führungen, Verstellmechanismen sowie Baugruppen mit oszillierenden Bewegungsabläufen. Durch das Material Bronze eignet sich die Buchse sowohl für kryogene Bedingungen als auch für Umgebungen mit hoher thermischer Belastung. Die geringe Wandstärke ermöglicht platzsparende Konstruktionen bei solider Abstützung im Gehäusesitz.

Welche Vorteile bringt die Materialausführung Bronze (EG) im Trockenlauf?

Der Werkstoff Bronze (EG) verleiht dem Gleitlager chemische und thermische Beständigkeit über das Spektrum von -200 bis +280 Grad. Da die Buchse wartungsfrei arbeitet, entfällt der Schmieraufwand im laufenden Betrieb vollständig. Stimmen Sie bei der Auslegung den Innendurchmesser von 20 mm und den Außendurchmesser von 23 mm mit den Toleranzen von Welle und Gehäusebohrung ab. Für einen gleichmäßigen Lauf ist der fluchtende Einbau ohne Kantenbelastung wichtig.

Welche Maße besitzt die Buchse EGB2015 -E40-B-Y?

Diese Gleitbuchse verfügt über einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 23 mm und eine Baubreite von 15 mm. Daraus resultiert ein geringer radialer Querschnitt für Gehäusebohrungen, der eine platzsparende Konstruktion unterstützt.

Ist eine zusätzliche Schmierung für die Buchse erforderlich?

Nein, diese Ausführung ist als wartungsfreies Bauteil für trockenlaufende Anwendungen ausgelegt. Das Material Bronze (EG) ermöglicht die Gleitbewegung ohne Fett oder Schmieröl. Dadurch bleibt die Lagerstelle sauber, was den Einsatz in staubigen oder schmiermittelfreien Umgebungen erleichtert.

Welcher Temperaturbereich ist für die Buchse EGB2015 -E40-B-Y zulässig?

Das Bauteil deckt ein Spektrum von -200 bis +280 Grad ab. Aufgrund dieser weiten Spanne funktioniert die Buchse sowohl bei extremer Kälte als auch bei starker Hitzeentwicklung. Da keine flüssigen Schmiermittel erforderlich sind, entfällt das Risiko von Verharzungen oder Auswaschungen.

Wodurch zeichnet sich der Werkstoff Bronze (EG) aus?

Die Kennzeichnung EG steht für einen metallischen Grundkörper aus Bronze. Der Werkstoff zeichnet sich durch Korrosionsbeständigkeit und thermische Leitfähigkeit aus. In Kombination mit den Trockenlaufeigenschaften eignet sich das Material für wechselnde Umgebungsbedingungen und dient der stabilen Führung der gelagerten Welle.

Was unterscheidet diese Buchse von einem Wälzlager?

Im Unterschied zu Wälzlagern kommt eine Gleitbuchse ohne bewegliche Wälzkörper wie Kugeln oder Rollen aus. Die Relativbewegung findet direkt zwischen der Welle und der inneren Gleitfläche statt. Dies erlaubt eine radial kompakte Konstruktion, die Schwingungen dämpft und unempfindlich gegen Stoßbelastungen ist.

Worauf ist bei der Montage der EGB2015 -E40-B-Y zu achten?

Die zylindrische Buchse wird mit einem geeigneten Einpressdorn axial in die Gehäusebohrung eingedrückt. Ein sauber entgrateter Übergang und ein rechtwinkliger Sitz verhindern, dass sich der Bronzekörper beim Einpressen verformt. Ein Vorab-Einfetten der Gleitfläche ist für den Trockenlauf nicht vorgesehen.

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