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INA
Buchsen INA EGB1515 -E40
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 15 mm
- Außendurchmesser
- 17 mm
- Breite
- 15 mm
- Material
- Stahl
- Temperaturbereich
- -200 bis +280 °C
- Schmierung und Wartung
- wartungsfrei, für trockenlaufende Anwendungen
- Gewicht
- 0,005 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 5% | 1,31 € |
| 100 | 10% | 1,24 € |
| 250 | 15% | 1,17 € |
| 500 | 20% | 1,11 € |
Buchsen INA EGB1515 -E40
Die wartungsfreie Buchse EGB1515 -E40 von INA bietet verlässliche Gleiteigenschaften für trockenlaufende Lagerstellen mit 15 mm Wellendurchmesser bei extremen Betriebstemperaturen.
Die zylindrische Buchse EGB1515 -E40 ist ein wartungsfreies Gleitlager für trockenlaufende Anwendungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Das Bauteil von INA verfügt über einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 17 mm sowie eine Baubreite von 15 mm. Durch den Trägerkörper aus Stahl nimmt das Gleitelement mechanische Kräfte auf, ohne dass zusätzliche Schmierstoffe zugeführt werden müssen. Das reduziert den laufenden Wartungsaufwand und unterstützt eine saubere Betriebsumgebung.
Wofür eignet sich die Buchse EGB1515 -E40 im industriellen Einsatz?
Konstrukteure setzen dieses Gleitlager vor allem in mechanischen Führungen, Gelenken und Schwenkbewegungen ein, bei denen Schmierstoffe unerwünscht oder schwer zugänglich sind. Da das Lager für einen Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad ausgelegt ist, kommt es sowohl in tiefkalten Systemen als auch bei stark erhöhten Betriebstemperaturen zum Einsatz, bei denen flüssige Schmiermittel an ihre Grenzen stoßen.
Was zeichnet die Variante -E40 und den Trockenlauf aus?
Die Variante -E40 kennzeichnet eine wartungsfreie Ausführung auf Stahlbasis, die speziell für den ungeschmierten Betrieb konzipiert ist. Gegenüber geschmierten Lagern entfallen regelmäßige Schmierintervalle, was den Instandhaltungsaufwand mindert. Bei der konstruktiven Auslegung sind die Gehäusebohrung von 17 mm sowie der Wellendurchmesser von 15 mm zu beachten. Verunreinigungen während der Montage sollten vermieden werden, um die Gleitfläche nicht vorzeitig zu beeinträchtigen.
Was zeichnet die Buchse EGB1515 -E40 aus?
Als zylindrisches Gleitlager aus Stahl ist diese Ausführung von INA gezielt für trockenlaufende Anwendungen ohne zusätzliche Schmierung ausgelegt. Das Bauteil weist eine Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser von 17 mm sowie eine Breite von 15 mm auf. Durch die wartungsfreie Bauweise entfallen Schmierintervalle im laufenden Betrieb.
Welche Maße besitzt das Gleitlager?
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 17 mm sowie eine axiale Baubreite von 15 mm. Die kompakte Bauform ermöglicht platzsparende Lagerungen bei stabiler Passung durch das Trägermaterial Stahl. Vor dem Einbau sollten Gehäusebohrung und Welle auf Maßhaltigkeit geprüft werden.
Welcher Temperaturbereich ist für das Bauteil zulässig?
Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -200 bis +280 Grad. Dank dieser Beständigkeit lässt sich das Gleitelement sowohl unter sehr kalten Bedingungen als auch bei hohen Temperaturen einsetzen, bei denen herkömmliche Schmierfette oder Öle verdampfen, verharzen oder ihre Wirkung verlieren würden.
Warum ist die Buchse wartungsfrei?
Die Ausführung mit der Kennzeichnung -E40 ist für den dauerhaften Trockenlauf ohne Schmierstoffzugabe konzipiert. Das Gleitelement übernimmt die Reibungsminderung eigenständig, sodass Nachschmierfristen, Schmiernippel und Schmierstoffkreisläufe entfallen. Dies schützt Baugruppen vor Leckagen und senkt den Betreuungsaufwand.
Aus welchem Material besteht das Lager?
Der Grundkörper der Gleitlagerbuchse besteht aus Stahl, was für die mechanische Festigkeit und einen sicheren Sitz im Gehäuse sorgt. Die Spezifikation -E40 ist auf trockenlaufende Reibpartner ausgelegt und trägt dazu bei, ein Festfressen der bewegten Welle zu vermeiden.
Wie unterscheidet sich die Variante -E40 von geschmierten Gleitlagern?
Konventionelle Gleitlager benötigen einen Schmierfilm aus Öl oder Fett, um Reibung und Verschleiß zu vermindern. Die Variante -E40 arbeitet hingegen vollkommen trocken. Dadurch eignet sich dieses Bauteil für Umgebungen, in denen Schmierstoffe Produkte verunreinigen könnten oder extreme Temperaturen den Schmiermitteleinsatz verhindern.
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