PERMAGLIDE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,07 € | 1,26 € |
| 100 | 0,14 € | 1,19 € |
| 250 | 0,20 € | 1,13 € |
| 500 | 0,27 € | 1,06 € |
Die wartungsfreie Buchse PAP2010 P180 von Permaglide bietet mit den Maßen 20x23x10 mm eine temperaturfeste Gleitlagerlösung aus bleifreiem Stahl.
Die zylindrische Buchse PAP2010 P180 von Permaglide dient als wartungsfreies bis trockenlauffähiges Gleitlager für kompakte Konstruktionen. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 23 mm und einer Breite von 10 mm beansprucht dieses Bauteil nur wenig radialen Bauraum. Das Gleitelement besteht aus bleifreiem Stahl und deckt ein thermisches Spektrum von -200 bis +280 Grad ab. Konstrukteure nutzen das Element sowohl ohne zusätzliche Schmierstoffe als auch im geschmierten Zustand.
Dieses Gleitlager eignet sich für rotierende oder oszillierende Schwenkbewegungen mit geringen bis mittleren Gleitgeschwindigkeiten. In Baugruppen der allgemeinen Antriebstechnik sowie in Führungen übernimmt die Buchse Lageraufgaben bei direkter Krafteinleitung. Da die Gleitfläche auf Trockenlauf ausgelegt ist, arbeitet die Lagerstelle auch in Umgebungen, in denen Fette oder Öle Schmutz anziehen würden. Bei Bedarf lässt sich dennoch Schmieröl oder Schmierfett zuführen.
Die bleifreie Zusammensetzung erfüllt gängige Umweltstandards und eignet sich für industrielle Fertigungen mit strengen Materialvorgaben. Der Stahlwerkstoff stützt das Bauteil im Gehäuse und sorgt für den erforderlichen Festsitz. Bei der Auslegung spielt der weite Temperaturbereich von -200 bis +280 Grad eine zentrale Rolle: Kälteanwendungen deckt das Material ebenso ab wie Prozesse mit starker Erwärmung. Ein passgenaues Gehäusemaß verhindert Verformungen der zylindrischen Buchse beim Einpressen.
Die zylindrische Gleitbuchse besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 23 mm sowie eine Gesamtbreite von 10 mm. Durch die geringe Wandstärke von 1,5 mm passt das Bauteil in sehr kompakte Gehäusebohrungen und ermöglicht platzsparende Lagerstellen auf 20-mm-Wellen.
Das Lager deckt einen Bereich von -200 bis +280 Grad ab. Dank der thermischen Beständigkeit des bleifreien Stahlverbunds bleibt die Gleitfähigkeit sowohl bei extrem tiefen Temperaturen als auch bei starker betrieblicher Hitzeentwicklung erhalten, ohne dass der Werkstoff seine Festigkeit verliert.
Eine Schmierung ist nicht zwingend vorgeschrieben, da die Buchse für den wartungsfreien Trockenlauf ausgelegt ist. Je nach Anforderung und Einsatzbedingungen lässt sich das Gleitelement jedoch auch mit Öl oder Schmierfett kombinieren, was die Reibung zusätzlich senken kann.
Der Grundkörper besteht aus Stahl und ist vollständig bleifrei aufgebaut. Dieser Aufbau verleiht dem Gleitlager mechanische Formstabilität beim Einpressen und entspricht aktuellen industriellen Richtlinien zum Verzicht auf Schwermetalle in modernen Maschinen- und Anlagenkomponenten.
Das Bauteil wird üblicherweise mittels Einpressdorn axial in eine entsprechend tolerierte Gehäusebohrung eingepresst. Durch den definierten Festsitz hält das Gleitlager sicher im Gehäuse und behält im eingepressten Zustand seine exakte zylindrische Innenform.
MS Motorservice Deutschland GmbH
Rudolf-Diesel-Straße 9, 71732 Tamm, Germany
info@ms-motorservice.de, https://www.permaglide.com/de/rechtshinweise/impressum