INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,40 € | 102,58 € |
| 20 | 10,80 € | 97,18 € |
Das Axial-Gelenklager GE25 -AX von INA nimmt hohe axiale Kräfte auf und bietet kompakte Abmessungen von 25x62x22,5 mm für präzise Schwenkbewegungen.
Das Axial-Gelenklager GE25 -AX ist eine spezialisierte Baueinheit zur Aufnahme einseitig wirkender Axialkräfte. Als offenes Gleitlager ermöglicht es kontrollierte Einstellbewegungen zwischen Welle und Gehäuse. Der Hersteller INA fertigt dieses Gelenklager mit einer 25 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und einer Breite von 22,5 mm. Der Einsatz empfiehlt sich, wenn Schiefstellungen auszugleichen sind und gleichzeitig erhebliche Axiallasten auf die Konstruktion wirken.
Axial-Gelenklager dieser Bauart dienen vor allem als Stütz- oder Fußlager bei Schwenk- und Kippbewegungen. Die sphärische Gleitzone überträgt Bewegung momentenarm, wodurch schädliche Biegespannungen von angrenzenden Bauteilen ferngehalten werden. Das Axial-Gelenklager GE25 -AX ist für Baugruppen ausgelegt, in denen axiale Führung gefordert ist. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +75 Grad deckt das Lager thermische Anforderungen im Maschinenbau ab.
Bei diesem Modell handelt es sich um eine wartungspflichtige Ausführung ohne integrierte Dichtung. Die integrierte Schmierbohrung erlaubt die regelmäßige Zuführung von Schmierstoff direkt in die Kontaktzone der Gleitflächen. Um den Verschleiß zu minimieren, stimmen Sie das Schmierintervall auf Last und Schwenkzyklen ab. Da das Bauteil offen aufgebaut ist, empfiehlt es sich, die Lagerstelle konstruktiv vor eindringendem Schmutz zu schützen und eine saubere Zuführung des Schmiermittels einzuplanen.
Die Bauart nimmt gezielt einseitig wirkende Axialkräfte auf und verfügt über eine kugelige Gleitzone, die räumliche Einstellbewegungen ermöglicht. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Einbaubreite von 22,5 mm eignet es sich für kompakte Gelenkstellen im allgemeinen Maschinenbau.
Die Hauptabmessungen betragen 25 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 62 mm für den Außendurchmesser sowie 22,5 mm in der axialen Gesamtbreite. Prüfen Sie diese Werte vor dem Einbau anhand Ihrer Konstruktionszeichnung, um einen passgenauen Sitz auf Welle und Gehäuse zu unterstützen.
Die wartungspflichtige Ausführung erfordert Schmierbohrungen zur Nachschmierung. Im laufenden Betrieb baut sich zwischen den Gleitpartnern ein Schmierfilm auf, der durch regelmäßiges Nachschmieren aufrechterhalten werden muss. Dies schützt die Kontaktflächen vor vorzeitigem Verschleiß und unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung.
Der Temperatureinsatzbereich für dieses Lager liegt zwischen -40 und +75 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Bauteile ihre mechanischen Eigenschaften. Achten Sie darauf, ein Schmiermittel zu wählen, das diesen thermischen Bereich ebenfalls vollumfänglich abdeckt.
Die Ausführung ohne integrierte Dichtung lässt die Gleitflächen frei liegen, was den Schmierstoffaustausch über die Schmierbohrung erleichtert. In staubigen oder feuchten Umgebungen sollte die umgebende Gehäusekonstruktion mit externen Abstreifern oder Dichtelementen versehen werden, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.
Während Radial-Gelenklager vorrangig radiale Querkräfte aufnehmen, ist das Axial-Gelenklager primär für axiale Druckbelastungen ausgelegt. Die Gleitzone verläuft tellerförmig gewölbt statt zylindrisch-ringförmig. Dadurch stützt es Wellenenden in Längsrichtung ab und gleicht gleichzeitig Winkelfehler sowie Schiefstellungen im Antriebsstrang aus.
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