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ZEN
Axial-Gelenklager ZEN GE30 -AX
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 30 mm
- Außendurchmesser
- 75 mm
- Breite
- 26 mm
- Dichtung
- ohne Dichtung
- Schmierbohrung
- mit Schmierbohrung
- Temperaturbereich
- -40 bis +75 °C
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 0,65 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 34,56 € |
| 35 | 10% | 32,74 € |
Axial-Gelenklager ZEN GE30 -AX
Das Axial-Gelenklager GE30 -AX von ZEN nimmt hohe einseitige Axialkräfte bei Schiefstellungen auf – mit den Hauptabmessungen 30x75x26 mm.
Das Axial-Gelenklager GE30 -AX ist ein Gleitlager zur Aufnahme vorwiegend axialer Belastungen bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 75 mm und einer Breite von 26 mm stützt das Bauteil bewegliche Maschinenelemente ab. Als wartungspflichtige Gleitlagerung benötigt die offene Bauform eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr über die Schmierbohrung, um Reibung in der kugeligen Gleitzone gering zu halten.
In welchen Konstruktionen kommt das Axial-Gelenklager GE30 -AX zum Einsatz?
Dieses Gleitlager überträgt axiale Kräfte momentenarm und kompensiert Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle. Typische Einsatzfelder finden sich überall dort, wo schwere Bauteile vertikal oder schräg abgestützt werden und gelenkige Ausgleichsbewegungen erforderlich sind. Im industriellen Anlagenbau dient das Bauteil häufig als Stütz- oder Fußlager. Dank des zulässigen Betriebstemperaturbereichs von -40 bis +75 Grad eignet sich die Konstruktion für kühle Umgebungen ebenso wie für mechanische Baugruppen mit moderater Betriebserwärmung.
Welche Besonderheiten gelten für die wartungspflichtige Ausführung mit Schmierbohrung?
Da dieses Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, gelangt der Schmierstoff direkt über die vorhandene Schmierbohrung an die Gleitflächen. Planen Sie in der Konstruktion feste Nachschmierfristen ein, um den direkten Kontakt der Gleitpartner zu vermeiden und Fremdpartikel auszutragen. Da herstellerseitig keine Dichtelemente integriert sind, empfiehlt sich bei staubbelasteter Umgebung eine externe Gehäuseabdichtung. Passen Sie Schmierstoff und Schmierzyklen an die jeweiligen Betriebstemperaturen und Belastungsintervalle an.
Was zeichnet ein Axial-Gelenklager GE30 -AX konstruktiv aus?
Ein Axial-Gelenklager GE30 -AX besteht aus einer Wellen- und einer Gehäusescheibe mit kugeligen Gleitzonen. Diese Geometrie ermöglicht Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler aus, während gleichzeitig hohe axiale Druckkräfte übertragen werden. Mit 30 mm Bohrung, 75 mm Außendurchmesser und 26 mm Breite bietet die Ausführung von ZEN kompakte Maße für hochbelastete Lagerstellen.
Welche Maße hat das Axial-Gelenklager GE30 -AX?
Die Hauptabmessungen betragen 30 mm im Innendurchmesser (Bohrung), 75 mm im Außendurchmesser und 26 mm in der Gesamtbreite beziehungsweise Einbauhöhe. Anhand dieser exakten Maße prüfen Konstrukteure und Einkäufer die Passgenauigkeit zur vorgesehenen Anschlusskonstruktion von Welle und Lagergehäuse, um Maßabweichungen vor der Montage abzugleichen.
Warum ist dieses Gleitlager als wartungspflichtig gekennzeichnet?
Die Kennzeichnung als wartungspflichtige Ausführung bedeutet, dass die Gleitflächen im Betrieb auf kontinuierliche oder regelmäßige Schmierstoffzufuhr angewiesen sind. Im laufenden Einsatz verlangt dieses Modell geeignetes Schmiermittel. Die integrierte Schmierbohrung erleichtert dabei das Nachschmieren und unterstützt die Betriebssicherheit der gesamten Lagerstelle über lange Einsatzzeiten.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?
Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -40 und +75 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich deckt viele industrielle Umgebungen ab, von kühlen Außenanwendungen bis hin zu betriebsbedingt erwärmten Maschinenbaugruppen. Bei der Auslegung sollten Anwender beachten, dass auch das verwendete Schmiermittel für diesen thermischen Einsatzbereich freigegeben ist.
Wie wird das offene Axial-Gelenklager vor Schmutz geschützt?
Dieses Modell besitzt keine herstellerseitige Dichtung, wodurch Schmierfett ungehindert an die Kontaktzonen gelangt. In staubigen Umgebungen sollten Konstrukteure eine externe Abdichtung über das Lagergehäuse vorsehen, beispielsweise durch Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme. Dies dient dem Schutz vor abrasiven Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit in der beanspruchten Gleitzone.
Welche Funktion hat die Schmierbohrung?
Die Schmierbohrung dient dem gezielten Einbringen von Schmierstoffen wie Fett oder Öl direkt in den Spalt zwischen den aufeinander gleitenden Scheiben. Über Schmiernippel oder Zentralschmieranlagen lässt sich der Schmierstoff zuführen. Dadurch werden Reibung und Verschleiß reduziert sowie das Austragen eingedrungener Fremdstoffe aus dem Lagerspalt unterstützt.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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