DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,40 € | 64,52 € |
| 30 | 6,79 € | 61,13 € |
Das Axial-Gelenklager DGE35 AX Basic Line von DURBAL nimmt hohe axiale Kräfte auf und bietet kompakte Maße von 35x90x28 mm.
Das Axial-Gelenklager DGE35 AX Basic Line ist eine spezialisierte Gleitlagereinheit für anspruchsvolle mechanische Bewegungsabläufe. Als offene Komponente ohne Dichtung konzipiert, überträgt dieses Gleitlager axiale Stützkräfte momentenarm auf die Anschlusskonstruktion. Konstrukteure und Instandhalter setzen das Bauteil gezielt dort ein, wo Schiefstellungen ausgeglichen werden müssen. Durch die Fertigung von DURBAL erhalten Sie eine passgenaue Lösung für industrielle Baugruppen mit einem Wellendurchmesser von 35 mm.
Dieses Gelenklager ist primär für die Aufnahme einseitig oder beidseitig wirkender Axialkräfte ausgelegt. Typische Einsatzgebiete umfassen Lagerungsanordnungen wie Stütz- oder Fußlager, an denen Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler auftreten. In Kombination mit passenden Radiallagern nimmt die Einheit komplexe Belastungen auf. Die offene Bauweise ohne Dichtung verlangt eine saubere Einbauumgebung oder den Schutz durch externe Gehäusedichtungen, um das Lager vor abrasivem Schmutz zu bewahren.
Bei diesem Lager handelt es sich um eine wartungspflichtige Ausführung, die auf regelmäßige Schmierstoffzufuhr angewiesen ist. Die integrierte Schmierbohrung erleichtert die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl direkt in die Gleitzone. Auf diese Weise verringert der Schmierstofffilm die Reibung zwischen den Gleitpartnern und führt eingedrungene Partikel ab. Planen Sie daher feste Schmierintervalle ein, um die Funktionstüchtigkeit und Betriebsdauer der Gleitflächen zu unterstützen.
Konstruiert für hohe axiale Belastungen, gleicht diese DURBAL-Ausführung Winkelfehler sowie Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse aus und überträgt Bewegungen momentenarm. Die offene Ausführung ohne Dichtung erlaubt eine direkte Sichtkontrolle und verlangt bei Bedarf eine anwendungsspezifische, externe Gehäuseabdichtung.
Die Einheit besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Bauhöhe beziehungsweise Breite von 28 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen eine unkomplizierte Integration in vorhandene Gehäusekonstruktionen und Wellensitze. Prüfen Sie vor dem Einbau stets den vorhandenen Bauraum auf Übereinstimmung mit diesen Anschlussmaßen.
Die integrierte Schmierbohrung dient dem gezielten Nachschmieren der Gleitflächen im Betrieb. Da es sich um eine wartungspflichtige Variante handelt, gelangt das Schmiermittel über diese Öffnung unmittelbar in die Kontaktzone. Dies reduziert die Reibung und schützt die metallischen Gleitpartner vor vorzeitigem Verschleiß sowie schädlicher Erwärmung.
Wartungspflichtige Gelenklager verfügen über keinen selbstschmierenden Verbundwerkstoff. Ein kontinuierlicher Schmierfilm aus Fett oder Öl trennt die Gleitkörper und mindert den Abrieb. Bleibt das Nachschmieren aus, steigt die metallische Reibung stark an. Durch planmäßige Schmierintervalle unterstützen Sie die Funktion und die vorgesehene Nutzungsdauer des Bauteils.
Radial-Gelenklager nehmen vorwiegend radiale Belastungen senkrecht zur Wellenachse auf. Ein Axial-Gelenklager wie das Modell DGE35 ist hingegen speziell dafür ausgelegt, Kräfte entlang der Achsrichtung aufzunehmen. Es stützt Lasten in axialer Richtung ab und gleicht gleichzeitig Schwenk- sowie Kippbewegungen der Welle momentenarm aus.
Dieses Produkt wird in der Bauform ohne Dichtung gefertigt. Das offene Design verringert das Reibmoment im Lager, setzt das Bauteil jedoch Umgebungseinflüssen aus. Bei Einsätzen in staubiger oder feuchter Umgebung sollten Sie ergänzende Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Gehäusedeckel vorsehen, um das Schmiermittel im Lager zu halten.
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