XPA2632 Flankenoffene Keilriemen von SWR
XPA2632 Flankenoffene Keilriemen von SWR

SWR

Flankenoffene Keilriemen SWR XPA2632

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
12,7 x 10
Ausführung
flankenoffen
Temperaturbereich
-40 bis 100 °C
Artikelart
Schmalkeilriemen
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Ld (Richtlänge)
Aussenlänge
Ld + 18 oder Li + 63
Innenlänge
La - 63 oder Ld - 45
Gewicht
0,29 kg
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Flankenoffene Keilriemen SWR XPA2632
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Flankenoffene Keilriemen SWR XPA2632

Der flankenoffene Keilriemen XPA2632 von SWR-Keilriemen bietet mit 12,7 x 10 mm Querschnitt eine kraftschlüssige Drehmomentübertragung in kompakten Industrieantrieben.

Der flankenoffene Keilriemen XPA2632 kommt als formstabiler Schmalkeilriemen in industriellen Riementrieben zum Einsatz. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad keilt sich der Antriebsriemen in die passenden Keilrillenscheiben ein und überträgt hohe Drehmomente reibschlüssig. Die flankenoffene Bauweise sorgt für hohe Biegewilligkeit bei gleichzeitig verringertem Schlupf. Bei Umgebungstemperaturen von -40 bis +100 Grad bewahrt der Riemen seine mechanische Festigkeit und unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf in anspruchsvollen Antriebskonstruktionen.

Wofür eignet sich der flankenoffene Keilriemen XPA2632 im Maschinenbau?

Der Schmalkeilriemen eignet sich für Industrieantriebe mit kompakter Bauform und hoher Leistungsübertragung. Durch das schmale Profil übertragen Schmalkeilriemen im Vergleich zu klassischen Breitkeilriemen höhere Kräfte bei gleicher Riemenbreite. Dank der Eignung für thermische Belastungen zwischen -40 und +100 Grad arbeitet der Riemen sowohl in kalten Betriebsumgebungen als auch bei starker Abwärme dauerhaft stabil. Die flankenoffene Struktur erlaubt zudem den Einsatz auf relativ kleinen Scheibendurchmessern, ohne dass es zu übermäßigem Wärmestau im Riemenkern kommt.

Welche Kriterien sind bei der Auslegung des Profils XPA mit 12,7 x 10 mm wichtig?

Vor dem Einbau ist der korrekte Sitz in der Riemenscheibe zu prüfen. Das Profil XPA weist eine obere Breite von 12,7 mm und eine Bauhöhe von 10 mm auf. Für die Längenberechnung gelten feste Umrechnungswerte: Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge Ld plus 18 mm beziehungsweise der Innenlänge Li plus 63 mm. Die Innenlänge entspricht der Außenlänge La abzüglich 63 mm oder Ld abzüglich 45 mm. Eine saubere Flucht der Riemenscheiben und die herstellerseitig empfohlene Vorspannung beugen vorzeitigem Flankenverschleiß vor.

Was zeichnet den flankenoffenen Keilriemen XPA2632 aus?

Unummantelte Seitenflanken ermöglichen bei dieser Bauform einen direkten Kontakt zwischen Riemenflanke und Scheibe, wodurch sich die Kraftübertragung reibschlüssig aufbaut. Zusammen mit dem Querschnitt von 12,7 x 10 mm und dem Flankenwinkel von 40 Grad unterstützt diese Konstruktion eine schlupfarme Leistungsübertragung bei kompakten Abmessungen.

Welche Abmessungen besitzt das Profil XPA bei diesem Schmalkeilriemen?

Mit einer oberen Riemenbreite von 12,7 mm und einer Profilhöhe von 10 mm weist das Profil XPA einen Flankenwinkel von 40 Grad auf. Diese geometrischen Daten müssen exakt zu den verbauten Keilriemenscheiben passen, damit der Keilriemen weder am Scheibengrund aufsitzt noch über die Scheibenkante hinausragt.

Wie werden Innen- und Außenlänge beim Riemen XPA2632 berechnet?

Die Außenlänge La ergibt sich aus der Richtlänge Ld plus 18 mm oder der Innenlänge Li plus 63 mm. Umgekehrt beträgt die Innenlänge Li die Außenlänge La minus 63 mm oder Ld minus 45 mm. Anhand dieser Formeln bestimmen Sie bei Reparaturen oder Neuauslegungen das passende Austauschmaß.

Für welchen Temperaturbereich ist der Schmalkeilriemen ausgelegt?

Der Riemen ist für einen Einsatzbereich von -40 bis +100 Grad spezifiziert. Dieser thermische Spielraum deckt sowohl Außeninstallationen bei Frost als auch geschlossene Maschinenräume mit hoher Betriebswärme ab, ohne dass das Material versprödet oder seine dynamische Dehnfähigkeit vorzeitig verliert.

Warum ist die Ausführung flankenoffen bei engen Scheibendurchmessern vorteilhaft?

Flankenoffene Schmalkeilriemen sind flexibler als gewebeummantelte Varianten. Sie passen sich kleineren Scheibendurchmessern ohne extreme Biegespannungen an. Dadurch erwärmt sich der Riemen beim Umlauf weniger stark, was die Walkarbeit minimiert und einen effizienten Lauf im Dauerbetrieb unterstützt.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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