SWR
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Der flankenoffene Keilriemen XPB1590 von SWR-Keilriemen bietet mit 16,3 x 13 mm Querschnitt eine kraftschlüssige Drehmomentübertragung im industriellen Maschinenbau.
Flankenoffener Keilriemen XPB1590 von SWR-Keilriemen treibt industrielle Maschinen über kraftschlüssige Riemenscheiben an. Als Schmalkeilriemen überträgt dieses Antriebselement Drehmomente bei reduziertem Biegewiderstand. Durch den Verzicht auf eine textile Ummantelung an den Flanken greift der Riemen direkt in die Keilrillen ein, was den Schlupf verringert. Das Bauteil eignet sich für Industrieantriebe mit hoher Dynamik. Es dient der Kraftübertragung bei kompakten Achsabständen und unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen im Dauerbetrieb.
Dieser Schmalkeilriemen kommt vorrangig in industriellen Maschinenantrieben zum Einsatz. Durch die flankenoffene Bauweise schmiegt sich der Riemen flexibel um kleinere Scheibendurchmesser, was kompakte Antriebslösungen unterstützt. Anlagenbauer und Instandhalter verwenden das Profil XPB dort, wo bei begrenztem Bauraum hohe Drehzahlen und erhebliche Radialkräfte aufeinandertreffen. Zudem ist der Riemen für einen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad ausgelegt.
Das Profil XPB weist einen Querschnitt von 16,3 mm Wirkbreite und 13 mm Bauhöhe auf. In Kombination mit dem Keilwinkel von 40 Grad entsteht ein Reibschluss in passenden Keilrillenscheiben. Für die Auslegung des Riementriebs berechnen Sie die Außenlänge über Ld + 22 mm (oder Li + 82 mm) und die Innenlänge über La - 82 mm (oder Ld - 60 mm). Bei der Montage ist auf eine saubere Fluchtung der Riemenscheiben und die vorschriftsmäßige Vorspannung zu achten.
XPB1590 bezeichnet einen flankenoffenen Schmalkeilriemen mit dem Profil XPB und einer Richtlänge von 1590 mm. Der Querschnitt beträgt 16,3 mm in der Breite und 13 mm in der Höhe. Das Profil ist für höhere Leistungsübertragungen im Vergleich zu klassischen Profilen ausgelegt.
Bei flankenoffenen Riemen liegen die Seitenflanken ohne Textilgewebe frei, wodurch ein direkter Reibschluss in den Scheibenrillen entsteht. Die flexible Bauweise verringert den Biegewiderstand beim Einlaufen in die Riemenscheibe. Dies reduziert die Erwärmung und ermöglicht den Einsatz auf kleineren Scheibendurchmessern bei kompakten Antrieben.
Zulässig ist ein Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad. Dadurch lässt sich die Komponente sowohl bei Frost als auch in thermisch beanspruchten Industrieantrieben einsetzen. Für Umgebungsbedingungen außerhalb dieser Spanne sollten vorab gesonderte technische Spezifikationen geprüft werden.
Zur Ermittlung der Riemenlängen dienen standardisierte Berechnungsformeln auf Basis der Richtlänge. Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge Ld zuzüglich 22 mm oder der Innenlänge Li zuzüglich 82 mm. Für die Innenlänge gilt die Außenlänge La abzüglich 82 mm beziehungsweise die Richtlänge Ld abzüglich 60 mm.
Der Keilwinkel beträgt 40 Grad und entspricht der Rillengeometrie passender Schmalkeilriemenscheiben. Durch die konische Form verkeilt sich der Riemen unter Zugspannung in der Rille und überträgt das Drehmoment über Reibschluss an den Flanken.
Vor dem Auflegen wird die Spannvorrichtung entspannt, um den Riemen ohne Hebelwerkzeuge aufzulegen. Vor Inbetriebnahme empfiehlt sich die Kontrolle der Scheibenfluchtung, um einseitigen Flankenverschleiß zu vermeiden. Nach dem Auflegen erfolgt das Einstellen der statischen Vorspannung gemäß Vorgabe.
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