SWR
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Flankenoffener Keilriemen XPA1532 von SWR-Keilriemen im Profil 12,7 x 10 mm überträgt Drehmomente in kompakten Industrieantrieben über reibschlüssigen Flankenkontakt.
Der flankenoffene Keilriemen XPA1532 kommt als Schmalkeilriemen in industriellen Maschinen und Aggregaten zum Einsatz. Durch die flankenoffene Bauweise greift der Riemen ohne Textilumflechtung direkt an den Flanken der Riemenscheibe an. Dies ermöglicht einen hohen Reibwert und eine wirksame Kraftübertragung bei platzsparenden Antriebskonstruktionen. Mit dem genormten Querschnitt von 12,7 mm Breite und 10 mm Höhe eignet sich dieser Antriebsriemen für beanspruchte Antriebe im Maschinenbau.
Typische Einsatzbereiche umfassen kompakte Industrieantriebe, bei denen hohe Leistungsdichten auf engem Bauraum gefordert sind. Der Keilriemen arbeitet in Keilrillenscheiben mit einem standardisierten Flankenwinkel von 40 Grad. Dank seiner flankenoffenen Struktur passt er sich flexibel an kleine Scheibendurchmesser an, ohne dass die inneren Biegewechsel zu übermäßiger Wärmeentwicklung führen. Anwender integrieren diesen Riemen zielgerichtet in dynamische Antriebsstränge mit variierenden Drehmomenten.
Der Schmalkeilriemen ist für thermisch beanspruchte Arbeitsbereiche konzipiert und deckt ein Temperaturfenster von -40 bis +100 Grad ab. Bei der Längenbestimmung orientieren sich Konstrukteure und Instandhalter an den standardisierten Bezugsdaten: Die Riemenaußenlänge lässt sich über die Richtlänge zuzüglich 18 mm ermitteln, während die Innenlänge um 45 mm unter dem Richtmaß liegt. Bei der Montage unterstützen saubere Scheibenrillen und die passende Riemenvorspannung einen schlupfarmen Lauf.
Dieser Schmalkeilriemen weist einen Querschnitt von 12,7 mm oberer Breite und 10 mm Höhe auf. Die Profilform ist für genormte Keilscheiben mit einem Flankenwinkel von 40 Grad ausgelegt. Die wirksame Richtlänge bildet das Nennmaß der Bezeichnung XPA1532.
Flankenoffene Riemen verfügen über keine äußere Gewebeummantelung an den Keilseiten. Der Gummikern liegt direkt an den metallischen Scheibenflanken an, was den Reibwert erhöht und Schlupf minimiert. Diese Konstruktion begünstigt zudem den Einsatz auf geringen Scheibendurchmessern.
Die Auslegung deckt Betriebstemperaturen von -40 bis +100 Grad ab. Dadurch widersteht der Riemen kühlen Umgebungsbedingungen ebenso wie erhöhter Abwärme in Industriegehäusen oder Fertigungsanlagen, ohne spröde zu werden.
Ausgehend von der Richtlänge Ld beträgt die Außenlänge La genau Ld + 18 mm. Alternativ ergibt sich La aus der Innenlänge Li + 63 mm. Die Innenlänge Li berechnet sich entsprechend aus La - 63 mm oder Ld - 45 mm.
Ein Flankenwinkel von 40 Grad entspricht der Normierung für Keilriemenscheiben. Beim Einlaufen in die Rille verkeilt sich das Profil durch den Winkel kraftschlüssig, wodurch Reibungskräfte entstehen und die Umfangskraft schlupfarm übertragen wird.
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