SWR
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Der flankenoffene Keilriemen XPA1400 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente im Profil 12,7 x 10 mm bei Betriebstemperaturen von -40 bis +100 Grad.
Der flankenoffene Keilriemen XPA1400 gehört zur Gruppe der formgezahnten Schmalkeilriemen für mechanische Antriebssysteme. Dank der offenen Flanken greift der Riemen direkt in die Flanken der passenden Riemenscheibe ein, wodurch Schlupf reduziert und Kräfte verlustarm übertragen werden. Die Fertigung von SWR-Keilriemen zielt auf einen gleichmäßigen Lauf unter wechselnden Betriebsbedingungen ab, sodass Antriebe im industriellen Einsatz wie auch bei Instandsetzungen passgenau ausgerüstet werden können.
Dieser Antriebsriemen kommt vorwiegend in kompakten Industrieantrieben sowie im allgemeinen Maschinenbau zum Einsatz. Durch die flankenoffene Bauweise schmiegt sich der Riemen flexibel um Scheiben und bewältigt hohe Biegefrequenzen. Wenn Konstruktionen raumsparend ausgelegt sind und dennoch Radialkräfte aufnehmen müssen, bietet dieser Schmalkeilriemen eine stabile Kraftübertragung bei geringer Wärmeentwicklung während des Umlaufs.
Das Profil XPA weist eine Riemenbreite von 12,7 mm sowie eine Höhe von 10 mm bei einem Flankenwinkel von 40 Grad auf. Durch die Quersteifigkeit und die gezahnte Unterseite lässt sich der Riemen auch auf kleineren Scheibendurchmessern betreiben, ohne dass es zu starker Faltenbildung oder frühzeitiger Materialermüdung kommt. Der breite Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad erlaubt zudem den Einsatz in thermisch anspruchsvollen Arbeitsumgebungen.
Der flankenoffene Keilriemen XPA1400 besitzt eine obere Riemenbreite von 12,7 mm und eine Bauhöhe von 10 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge liegt bei 1400 mm, während sich die Innenlänge rechnerisch aus der Richtlänge abzüglich 45 mm und die Außenlänge aus der Richtlänge zuzüglich 18 mm ermitteln lässt.
Flankenoffen bedeutet, dass die Seitenflächen des Riemens nicht mit Textilgewebe ummantelt sind, sondern das elastische Kernmaterial direkt an den Keilrillenscheiben anliegt. Diese Bauform erhöht den Reibschluss, verringert den Schlupf und verbessert die Biegewilligkeit, wodurch der Riemen auch kleinere Scheibendurchmesser mit hohen Drehzahlen durchlaufen kann.
Der Keilriemen ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +100 Grad ausgelegt. Dieser Einsatzbereich umfasst kalte Umgebungen ebenso wie Antriebsräume mit deutlicher Abwärme. Das Material bleibt bei Minustemperaturen flexibel und behält bei Erwärmung seine Festigkeit, um eine kontinuierliche Kraftübertragung im Betrieb zu unterstützen.
Schmalkeilriemen verfügen über ein günstigeres Verhältnis von Höhe zu Breite als klassische Keilriemen. Das Profil XPA überträgt durch seine Bauhöhe und die formgezahnte, flankenoffene Ausführung größere Leistungen pro Riemenbreite. Antriebe lassen sich dadurch schmaler und gewichtssparender konstruieren als bei der Verwendung klassischer Keilriemenprofile.
Wichtig ist das spannungsfreie Auflegen auf die Riemenscheiben, ohne den Riemen mit Werkzeugen über den Scheibenrand zu hebeln, um innere Zugstränge nicht zu beschädigen. Anschließend wird die vom Antriebshersteller vorgegebene Riemenspannung eingestellt. Auch die parallele Ausrichtung der Riemenscheiben sowie der 40-Grad-Rillenwinkel sind vor Inbetriebnahme sorgfältig abzugleichen.
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