Keilriemen-Bauformen

Oben: gezahnte Schmalkeilriemen. Mitte: nicht gezahnte Schmalkeilriemen. Unten: Klassische, breite Keilriemen.

Details zu Keilriemen

Keilriemen treiben Riemenantriebe an und besitzen einen trapezförmigen Querschnitt. Sie nutzen aus, dass die Reibung der Flanken des Riemens in einer keilförmigen Rille wesentlich höher ist als bei einer flachen Auflage. Sie werden meist endlos gefertigt und bestehen aus Gummi mit einer Textil- oder Stahlseileinlage. Bei gleichem Platzbedarf können sie höhere Drehmomente übertragen als Flachriemen. Die Kräfte, die auf die Lager wirken, sind durch die höhere Reibung wesentlich geringer. Allerdings ist ihr Wirkungsgrad im Vergleich zu einem Flachriemen etwas geringer.

Möglich ist auch, mehrere Keilriemen nebeneinander anzuordnen. Während ihres Einsatzes dehnen sie sich allmählich aus. Deshalb ist es wichtig, dass bei Antrieben mit mehreren parallel laufenden Riemen alle zur selben Zeit gewechselt werden.

In der Praxis werden hauptsächlich folgende vier Keilriemenarten eingesetzt:

• klassische Keilriemen,
• Schmalkeilriemen,
• flankenoffene Keilriemen sowie
• formgezahnte Keilriemen.

Klassische Keilriemen sind mit einer Gewebelage ummantelt und zeichnen sich durch eine hohe Betriebssicherheit aus.

Schmalkeilriemen sind ebenfalls ummantelt, haben aber eine verbesserte Leistungsübertragung.

Flankenoffene Keilriemen haben Vorteile beim Verschleiß, der Laufgenauigkeit und dem Reibschluss.

Formgezahnte Keilriemen werden bei neuen Antrieben bevorzugt, weil sie längere Laufzeiten haben, einen geringeren Energieverbrauch und eine höhere Leistungsübertragung.

Keilriemen sind die bekanntesten Arten von Antriebsriemen. Sie werden in Kraftfahrzeugen eingesetzt, um beispielsweise die Lichtmaschine, die Wasserpumpe oder die Hydraulikpumpe für die Servolenkung anzutreiben. Zusätzlich finden sie im Haushalt bei Waschmaschinen Verwendung, bei denen sie die Trommel drehen.

Weil Keilriemen relativ hoch sind, kommt es bei der Umlenkung zu einer Stauchung innen und deshalb zur Erwärmung. Deshalb werden sie auch gezahnt, um kleinere Scheibendurchmesser zu ermöglichen.

Bezeichnung der Keilriemen

Keilriemenbezeichnung: Profil-Bezeichnung + Länge. Zum Beispiel XPZ630. Falls Sie die Bezeichnung nicht kennen, kontaktieren Sie bitte den ekugellager.de Kundenservice. Wir benötigen als Maß entweder äußere oder innere Länge des alten Riemens.

Unsere Keilriemen finden Sie über die Navigation oben oder über unsere Suche. Geben Sie einfach die genaue Riemen-Bezeichnung ein. Für eine Bestandsliste genügen die ersten 3 Buchstaben der Riementype, zum Beispiel SPZ.

Chargengleich: Wenn Sie mehrere Keilriemen einer Ausführung bestellen, achten wir selbstverständlich darauf, dass die Riemen einheitlich aus einem Los stammen. Die Losnummer ist auf jedem Riemen aufgedruckt.

Weitere Riemen liefern wir auf Anfrage.